总不可能是刚刚路过的凯旋门吧？

　　难道说在本剧情碎片中，凯旋门是伪装成石门的星门？应该不至于。不然肥宅也不会让吴尘别随身携带高科技物品。这明显是为了避免引起剧情冲突。也就意味着，眼前时代感十足的场景并没有超越剧情线的科幻造物。

　　“先生，您去哪？”好在巴黎司机开口化解了困扰吴尘的难题。

　　“去……”坏了，剧中人似乎也完全没有准备。吴尘心知这不是他的固定台词。

　　电光石火，吴尘在副驾驶座椅上不知被哪位观光客随手丢弃的巴黎旅游手册上找到了答案：“皇家宫殿。”

　　“好的，先生。”巴黎司机立刻会意。

　　位于巴黎1区与卢浮宫北翼遥遥相对的皇家宫殿（palaisroyal）是巴黎市内第一大购物中心，同时也是巴黎美食中心，从古往今，这里是巴黎第一家大型餐厅的摇篮，这座17世纪的历史建筑也见证了大量食品店的起伏：高端餐饮店、美食杂货店、传统糖果店……能让人开心的东西这里应有尽有。这里不仅是孩子们的游乐场，更是成年人的欢乐园。也是游客云集的大巴黎热门景点。

　　皇家宫殿最初是按由红衣主教黎塞留（Cardinalrichelieu）的要求建造。主要由荣誉庭和花园两部分组成，立于中间的圆形大喷泉被拱廊环绕。皇宫曾是公众集会所，拱廊下开设着咖啡馆和奢侈品商店——以及一座醒目的立体停车塔。

　　据说早在上世纪30年代，巴黎雪铁龙汽车公司就修建了马尔伯夫（Le

　　而戴高乐总统的座驾，正是1955年问世的雪铁龙ds19。之所以能让总统幸免于难，得益于ds19身上诸多超前的设计理念。该车当时就已经搭载了转向助力、前置盘式刹车、玻璃纤维车顶，还有最值得膜拜的高压式气液联动悬挂。该车的四个车轮带有独立的悬挂系统，依靠内部高压球体结构对行驶中的车辆‘找平’。无论四个车轮怎样剧烈的颠簸，该系统都能让车内乘客如履平地。而且这套系统，可以让车辆在缺少一个轮子的情况下，依然可以正常行驶。

　　另外在车身设计上雪铁龙也有诸多远见。雪铁龙ds是世界上第一款采用流线型车身设计的量产车型，设计师从低落的水滴中吸取了灵感。并且采用了悬浮式车顶设计，首创分体式车身结构，把车体外观分成多个部分，每个部分都可以单独更换和维修。该车的发动机采用前置设计，但是被安装在前轴之后，理论上应该算是中置发动机前驱车型，大大提高了车辆的操控性能。后续改款更是采用了电动雨刷、单幅式方向盘、半嵌入式车轮、无边框车门，在1967年ds系列车型还首创采用了随动转向大灯，当司机转动方向盘时，内侧车灯可同步转动，最大转角可达80度。以上这些即便是现代车型，甚至是高级车上才有的配置，早在上世纪70年代前就被雪铁龙设计并制造了出来。”

　　“所以，这台是超越世代的雪铁龙ds19？”吴尘笑着打趣。喂，艾伊，关注的重点不应该是后座上沉睡不醒的女乘客吗？

　　“尽管ds如此出色，但其高昂的价格还是削弱了普通大众的消费倾向，特别是当时地球上大多数国家正试图从二战的阴影中艰难恢复。于是1957年雪铁龙贴心的推出了平价版——id19。id有着同ds相同的外形，但使用了更多传统的机械部分来降低成本：取消了转向助力设置，使用传统的动力传输方式与离合器，高级ds使用手动与自动相结合的设置……”说着管家艾伊贴心的为吴尘打开车门：“所以我的主人，这是一台雪铁龙id19。我称她：‘平民女神’。”

　　说完长长的一大段，笑着将目光投向后座沉睡不醒的女乘客的管家艾伊，显然是一语双关。