江湖说梦人 作品

第919章 抄袭风波

没过多久,特斯拉官方账号发布了一则公告来回应网上的这些说法。

在这则公告中,特斯拉表示,他们只是单纯的采用了路特斯的底盘而已。

除了底盘,其他东西几乎都是特斯拉自己研发生产的,根本不可能是什么套壳车。

至于外型问题,特斯拉在这则公告中提到,好的设计总是心有灵犀的。

这只能说明特斯拉跟路特斯在外型设计上有着高度一致的审美。

同时也说明这样的设计方向是对的。

并不能说这是抄袭。

如果这都算是抄袭的话,那这个世界上99%的汽车都在抄袭别人。

公告发出后,马斯克呆在营销部等待着舆论的变化。

可等着等着,马斯克就感觉事情不太对劲了。

因为在这份公告发出后,网上的质疑声不仅没有减弱,反而更大了。

“我们在公告中说我们只是单纯的使用了路特斯的底盘,其他东西基本都是自研生产的,结果网友好像只看到了我们使用路特斯底盘这句话,说我们这是官方承认使用了路特斯的底盘。”

“然后基于这个事实,发酵出了更加猛烈的质疑声,并且基于这个事实,进一步咬死我们就是路特斯油改电,就是套壳路特斯。”

“可他们为什么只盯着底盘?一辆汽车只有底盘它能跑起来么?”马斯克又疑惑又愤怒的问道。

营销部负责人下意识的缩了缩脖子,“我刚看了一些帖子,倒是稍微能理解一点这个现象出现的原因。”

“因为在大众的传统认知中,汽车的核心就是三大件,也就是发动机,变速箱跟底盘。”

“换句话说,在大众眼中,一辆汽车好不好,关键就是看三大件好不好。”

“而电车由于采用了电池,彻底改变了汽车的结构,导致在很多人看来,现在最值得关注的只有底盘了。”

“一辆电车如果底盘不是自研自产的,在很多人看来这辆车就算不上是什么自主研发的车,就是一辆套壳车。”

“其他东西你再怎么自研自产,再怎么做工精良,在大家看来都没那么重要。”

“这就好比早期很多人评判一台电脑好不好,只看处理器,哪怕其他零部件全部拉满,只要处理器不够好,在大家看来这个台电脑就是不行。”

“可电动汽车有电动汽车的三大件啊!”马斯克下意识道,“汽车电池,电机,电控系统,哪个没有技术含量了?”

“拿燃油车的标准来评价电动汽车,这从一开始就是不合理的啊!”

营销部负责人有些无奈的叹息一声,“可问题是,燃油车存在这么多年了,毫不夸张的说,大众对于燃油车的熟悉早就是印在基因里的东西了。”

“相比之下,电动汽车作为一个全新的产品,大家对电动汽车的了解可以说是微乎其微。”

“我们知道电动汽车三大件的技术含量,可消费者并不知道。”

“不知道,是轻视,乃至蔑视电动汽车的理由么?”马斯克冷声道,“不知道就去知道,不了解就去了解!”

“而不是带着旧时代的腐朽认知,直接将新鲜事物拒之门外!”

“再说了,把内燃机变成电池,却能够让汽车具备更好的性能,具备更好的操控性,这难道不值得让人兴奋么?”

“面对这样的技术革命,却选择提出质疑的人,难道问题不是出在他们自己身上么?”

“他们是不是应该好好反思反思!”

看着马斯克越来越愤怒的样子,营销部负责人迟疑了几秒后才再次开口道,“问题肯定是出在他们身上,可眼下的现实情况,我们也确实不得不面对。”

“很多人现在就是这样的看法,我们很难改变。”

“那就再发条公告,给他们科普一下电动汽车的技术含量在哪!”马斯克拍着桌子说道。

“额...”营销部负责人努了努嘴,“这个事情我也有考虑过。”

“但想要成功科普电动汽车的技术含量,首先得保证被科普者具备一定的基本认知。”

“可现在我们有一个天然的劣势在于,我们的车还没走向市场,大家看到的依旧只是一个很概念的东西。”

“在这

样的前提下,想要成功实现技术科普,恐怕会很难。”

“搞不好还会引起更多的新质疑。”

“嗯?所以你是什么意思?”马斯克冷脸问道。

营销部负责人看了一眼周围的同事,“我们觉得现在不如就冷处理吧,等我们的车走向市场之后,我们再去做一些科普工作,那样效果会比较好。”

“反正这种事情的热度不可能一直持续下去,过几天就好了。”

马斯克有些不爽沉思了好一会儿后,不由问道,“之前大家对我们的电动汽车一直都评价很高啊,为什么这场发布会之后,突然就变成这样了呢?”

“之前我们更强调的是环保这个东西,我们在向外界推广电动汽车的时候,始终都捆绑着环保。”营销部负责人分析道。

“所以那个时候大家确实不太方便来质疑我们,毕竟环保绝对是对的。”

“无论环保的目的是什么,也无论环保的过程是什么,反正环保就代表着正确。”

“但这场发布会,我们更聚焦在产品本身了,我们不再像之前那样捆绑环保。”

“那大家针对产品本身的质疑,自然也就出来了。”

“呵呵。”马斯克被气笑了。

但他还是认可了营销部负责人的分析,且接受了营销部负责人的建议,“那就先冷处理吧。”

不过,虽然接受了冷处理的建议,马斯克还是非常关注网上的舆论走势。

在接下去的几天时间里,马斯克发现网络上针对roadster的质疑声始终处于高热度的状态。

一直到1月22日,舆论热度才终于有了下降趋势。

可在1月23日这一天的早上,马斯克刚打开spacetime,就发现roadster因为外型问题被骂上了热门话题。

“外型设计的事情怎么突然又闹幺蛾子了?”

正准备吃早饭的马斯克面色一惊,“这应该不是什么大问题啊。”

“难道说...这事背后有别的猫腻!”

马斯克当即前往了公司,并直奔营销部。

“外型设计这件事情突然冲上热门话题榜,是不是足以证明背后有舆论推手?”马斯克大声问道。

营销部负责人拍了拍一名员工的肩膀,然后回答道,“不好说。”

“不好说?”马斯克一脸意外,甚至有些狐疑的看着营销部负责人,“车企之间互相借鉴外型设计,这是再正常不过的事情了。”

“而且汽车本身的外型设计突破上限很低,雷同的外型设计,在行业里司空见惯。”

“消费者从来不会去质疑这个东西。”

“怎么现在对我们的外型设计意见就这么大了?”

“而且在我们发布会结束这么多天后,外型设计的事情居然冲上了热门话题榜,这还不足以证明背后有舆论推手么?”

营销部负责人捏了捏自己的额头道,“车企互相借鉴外型设计这事确实很常见,以前确实也很少有消费者会去说这个事情。”

“但以前的消费者之所以很少会去说这个事情,是因为大家知道这件事情在行业里非常普遍,还是因为大家其实压根就不清楚这种情况呢?”

“嗯?”马斯克露出了没听懂的表情,“什么意思?”

营销部负责人指了指身旁的电脑,示意马斯克上前看一眼上边的内容。

“通过整理网友们的言论,我们惊讶的发现,大家好像并不是很清楚这个行业现象。”

“这里有一个特别有趣的现象,就路面上那么多的汽车本身其实就已经证明了车企之间互相借鉴外型设计的客观事实。”

“可在消费者心中,这好像并不能是一个理所当然的事情。”

“我们分析了一下原因,可能是因为很多车企喜欢拿外型设计作为重要宣传点,并且经常吹的天花乱坠,就会给消费者一种外型设计很重要,外型设计属于核心设计的感觉。”

“当大家认定外型设计属于核心设计后,心里天然就出现外型设计独立性的认知,哪怕路上的汽车明明都长的很像。”

“这是一种有趣的潜意识表现。”

“当然,车企确实都会在外型设计上下功夫,大家平日里只是互相借鉴

,到还不至于直接抄。”

“包括我们这一次也没有说直接去抄袭。”

“可就像您说的,汽车的外型突破上限太低了。”

“这就导致抄袭跟借鉴之间的那条线,车企之间是很容易看清的,消费者可能就没有那么容易看清了。”

说到这时,营销部负责人指了指电脑,“这是网友们做的外型对比图。”

“这些带着刻意引导性的图片,让本就看不清抄袭和借鉴那条线的消费者,更容易被带到抄袭的方向上去。”

马斯克努力的去理解了一下营销部负责人的逻辑,随后问道,“即便如此,这个话题至于火成这样么?”

营销部负责人突然苦笑一声,“如果今天涉嫌抄袭的企业是路特斯,那我相信绝对不会这么火。”

“但今天涉嫌抄袭的企业是我们特斯拉,那抄袭的事情能闹到这个地步,倒也不算奇怪。”

“一来,我们之前被捧的太高了,现在我们身上但凡被挂上任何的负面消息,都很容易被放大。”

“这是热度自带的两面性,没有办法。”

“二来,按照我刚才发分析,您应该也已经意识到,车企之间的互相借鉴,其实是一个被传统时代封印着的大话题。”

“现在我们特斯拉本身的话题热度加上互联网带来的时代变化,直接导致封印解除,话题大爆,确实是有这种可能的。”

马斯克瞬间皱起了眉头,“那面对抄袭这个话题,你们打算怎么做呢?”

“我们要是被贴上了抄袭的标签,产品的销售可就要受到影响了。”

营销部负责人不自觉的低了低头,“其实越是这种时候,越是应该继续保持沉默。”

“因为抄袭还是借鉴这种东西根本没有办法解释清楚。”

“我们越是回应,越是在给话题流量。”

“又沉默?你们是只会沉默么?”马斯克非常不爽的问道,“公司花这么多钱养的营销部,就学会了沉默这一招是么?”

营销部负责人眼神微变,突然也有点来脾气了,“那马斯克先生觉得,抄袭还是借鉴这种东西,该怎么说清楚呢?”

“你们去把其他车企之间的相似车型都找出来啊,你们也去做图片发到网上去啊!”马斯克理所当然的说道。

“让大家看到其他车企之间的车型设计有多么类似,不就可以证明这是一个行业普遍现象了么?”

“您说的这个方案,在您来公司的路上,我们就已经操作过了。”营销部负责人不禁一笑,并再次拍了拍身边员工的肩膀。

这名员工立马操作鼠标键盘,打开了几个帖子。

这几个帖子的内容,就是把其他车企的相似车型设计摆在了一起。

“这图不是做的挺好的么?”马斯克指着电脑上的图片说道,“有什么问题呢?”

营销部负责人特别无奈的摇了摇头,“我们本以为大家看到这些图片,就会意识到这是行业常态,然后不要再来攻击我们。”

“或者说,至少能分摊一点火力。”

“然而现实情况是,当网友们看到这些图片后,就开始去找这些相似外型设计中,谁是第一个设计者。”

“然后...把剩下的车企全给骂了一遍。”

“就在几分钟前,已经有五家车企给我们打电话,问这些图片是不是我们发的,让我们赶紧把这些图片给撤了。”

“网友并没有因为我们发的这些图片而理解我们。”

“他们只会因为我们发的这些图片,把整个行业给骂一顿!”

“这,就是当代网友的行为模式!”

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