张红旗提出来的问题直击对方要害，爱德华哪里回答得出能够以什么时间、什么价格提供rb199发动机。
不过作为宇航公司总经理，他哪里可能会被这样轻易给拿捏住。
“这个就是你们的问题了，我只是把这个多用途战斗机项目可能会遇到的问题提出来，不解决这个问题，哪怕我们占据这个项目在西欧市场上的所有利润也不过是句空话。
因为这样的多用途战斗机根本不可能在这里销售出去，所以哪里来的利润可谈？”
因为生怕他们把话题谈僵，造成这个项目流产，马可尼公司的杜勒赶紧出来打圆场道：
“发动机的事情好说，我今天不是把罗尔斯罗伊斯的朋友也邀请过来了吗？这个项目的目标市场那么大，相信这样的市场潜力值得为它专门改进出来一台发动机。”
在被邀请来之前，罗尔斯罗伊斯的经理埃利奥特·贝斯特就已经从杜勒那里得知这个项目的大致信息，要不然今天也不会专门跑这边一趟。
所以在这个时候，他接着杜勒说的继续说道：
“虽然你们所说的都有一定的道理，但是我们今天也没有必要为这个事起争执。
既然项目是一个好项目，大家就有必要求同存异，把这个项目先维持下去。
确实rb199这样的三转子涡扇发动机价格相对于斯贝mk202要贵上许多，并且还是目前我们大英帝国最先进的航空发动机产品，出口需要事先审批也是难免的。
但这并不意味着没有别的其他解决办法，其实斯贝发动机的潜力还是有的，等项目运作起来，我们完全可以在斯贝mk202的基础上搞增推型号。”
对于这个提法，尹裕光当时就表示反对。
“如果仅仅是在斯贝mk202的基础上搞增推型号，我方觉得完全没有必要。
现有的斯贝mk202型号已经足以满足我们的项目指标，按照刚才爱德华先生的说法，斯贝mk202这个型号太老了，使用的还是环管燃烧室，如果在这个基础上进行改进，还是难以进入欧洲市场。
这样投入了大量的资金，却见不到明显的效益的事，我相信没有谁会愿意去做。
至于爱德华先生提议使用rb199发动机，我觉得完全不可行！
因为像是rb199这样的三转子发动机，虽然性能的确不错，但是结构太过复杂，维护保养的难度想来不是一般的大，根本就不适合第三世界国家。
如果罗尔斯罗伊斯公司真的有兴趣参与这个项目，我觉得完全可以在rb199的基础上做简化，把成本降下来，专门设计一款双转子小涵道比发动机。
只要设计的时候注意一点尺寸，尽量做到与斯贝mk202大小差不多，到时直接我们可以把新款发动机作为选配项，相信西欧这边的客户应该会喜欢。
当然，只要性能有足够大的提升，我国可以考虑采购这款发动机，第三世界国家应该也会采购一部分。”
不管怎样，尹裕光在反对的同时，按照之前商量的对策，把大饼先画下去了。
如果是其他定位的机型，也许罗尔斯罗伊斯公司真的不会考虑为其专门改进出来一款发动机。
但是今天讨论的机型的发展目标是替代f5和mig21，f5的总装配量现在就有2000多架，米格21更是生产了10000多架，其中出口的就有大约4000架。
也就是说，这个级别定位的战斗机的市场至少应该是6000架左右。
之所以说至少，完全是因为罗尔斯罗伊斯的经理埃利奥特觉得法国的幻影3也是这个级别的飞机，要是算上这个，预估目标市场的规模就又得增加1000架。
要是这个项目能够抢下50%的市场份额，那么就意味着这款战斗机要销售3500架左右。
如果真的能够达到这样的销售量，罗尔斯罗伊斯为这个项目专门开发一款新的发动机完全没问题。
华夏那边提出的要求很好满足，所有的技术都是成熟的，不存在全新开发技术的问题。
在这
种整体开发成本可控，市场规模可期的情况下，为此专门开发一款新发动机，这事拿到董事会上肯定能通过。
……
经过三天的磨合，英国方面与华夏考察团达成了初步的意向性协议，只等待各自找上级审批后再进行具体协商。
在之后的日子里，华夏航空技术进出口公司考察团又陆续在法国、意大利、德国进行了考察，但是走了一圈下来，还是英国这边给出的综合条件最好。
在法国考察的时候，法国人表现出来的态度就是对这款轻型多用途战斗机非常不看好。
他们表示，他们已经开发了幻影3型这个级别战斗机的替代机型，并且目前已经试飞，马上就可以定型。
因此华夏方面开发轻型多用途战斗机的选择是不明智的，最好的办法是等法国的新式战斗机定型后，直接从法国采购。
在劝说的最后，法国人还给了一个他们认为非常合理的价格，当时就差点吓得华夏考察团直接跑路。
德国和意大利的合作意愿倒是很强，但是他们都没有英国的综合实力。
拿德国来说吧，他本来就是一个战败国，各方面受到的限制挺多，技术实力偏科严重。
至于意大利情况差不多，他们倒是挺想参与这个项目的，对于采用斯贝mk202发动机也没有意见，但是他们的整体实力不如英国。
不过与他们合作有个好处，就是意大利这边同意游说军方给出100架以上的意向采购订单，根据他们提供的信息，如果军方试用满意，最终的采购订单量可能达到200架。
在得到这个信息后，考察团的成员们都没有想到，张红旗临时让拿出来的这个饵竟然这么香，他们不但决定要参与，还要说动军方给出采购订单。
虽说只是意向采购订单，但是这总比英国那样纯粹来蹭项目的要实在得多！
不过考察团在回国的时候还是有点担心的，因为英国和意大利对于合作开发轻型多用途战斗机的意愿挺强烈，就是不知道国内会对这回的考察成果有什么态度。