自从星海电子把wifi通信协议弄出来后，他们在华夏通信领域里面，马上就从程控交换机领域开始往微波通讯领域进行扩展。
华夏的微波通信领域研究比较晚，开始于60年代。
到了70年代开始了中小容量的数字微波通信探索，算是展开了微波数字化通讯的序幕。
星海电子自从决定进军这个领域后，直接就砸钱在国外买了硬件设备，寻找合作单位进行仿制。
之所以这个时候没有直接下场仿制，完全就是考虑再过两年，国内就要开始实行专利法了。
星海电子作为跨国企业，亲自下场参与仿制总归不太方便。
当然作为交换，星海电子还是有和合作企业交换相关技术，实现了在这方面的技术积累。
在和合作企业的通力合作之下，星海电子拿下邮电系统的微波骨干网的合同。这个和规划建设中的光纤骨干网基本上属于是互为补充的关系。
之所以会在这个时候搞互为补充。
最主要的原因有两点。第一就是在83年时，光纤的生产成本还是太高了，使用微波通信可以用最低的成本在最快速的时间内建成。
第二就是，微波通讯在发生自然灾害，如地震这一类灾害的时候，更容易保持通讯。
比如说在1976年的那场大地震期间，微波通讯系统在同轴电缆全部断裂的情况下，仍然能够正常工作，凸显了这个系统的重要性。
不过微波通信系统的产品开发，张红旗并没有进行亲自管理，这种事情他都委托给了专业团队来进行操作。
所以在拿到wifi通信模块后，张红旗便去了锦飞公司。
张红旗到达锦飞公司后的第一时间，并没有去过问歼十六y的研发是否需要自己协作，而是先安排在锦飞星途公司和计算中心，开始布设wifi节点。
刚开始他下达命令的时候，经理徐瑞祥很是不解不说，连锦飞公司那边的唐厂长也跑过来了解情况。
唐厂长：“红旗，听说你这边打算在车间也弄那个叫wifi的东西，这个到底对生产上有什么作用？
要是好用的话，我打算在锦飞那边也把这个搞起来。”
张红旗：“厂长，这个好用不好用，现在还真不好说。
目前我是打算先搞一批可移动的曙光计算机作为移动工作站，拿到车间里试用一下再说。”
唐厂长还是第一次听到所谓的移动工作站，“红旗，你给我好生讲一讲，这里面到底有什么名堂？”
张红旗这里要搞的移动工作站，完全是基于以前他在医院里面看到的那种用小车推着的移动工作站。
在1983年，电池技术尚不成熟，液晶屏的显示效果也不太好。
如果要搞适合于设计的移动计算机，就不得不加大体积，以容纳更多的电池和大块头的crt显示器。
所以综合考虑之下，张红旗才决定学习后世医院中所看到的那种小推车工作电脑。
张红旗：“我这里之所以要搞移动工作站，完全就是想把我们的设计环节深入到生产一线。
让设计人员可以对照着正在生产制造的产品，现场进行修改。
在车间里增加固定的计算机虽然说也是一种解决办法，但是灵活性太低了，终究不如可以推着四处走的移动工作站来得方便。”
在搞清楚了张红旗的想法后，唐厂长感叹：
“还是你小子敢想啊！
我记得前几年的时候，有次我跟着他们去计算所，当时进去还要换衣服带鞋套。
这才几年啊？你就要把计算机弄得下车间了。”
张红旗哈哈一笑。
“东西就是拿来用的嘛，只要能有助于我们的生产，让计算机下车间又何妨？”
唐厂长觉得对方的这个说法确实不错，先是表示了认可，随后又接着说道：
“红旗，锦飞最近搞了几个超七方案出来，你什么时候有空过来给个意见？”
张红旗听了后，赶紧说道：
“厂长，这边有人负责安装，我现在就可以过去。
不过先说好，我可没有什么意见，最多算是大家一起探讨。”
唐厂长轻拍张红旗的后背道：
“你小子就别在我这里装了，锦飞公司的几个产品，哪个没你的影子在里面。
这次过去你可要好好发表点有用的意见，要知道超七项目可是锦飞公司自筹资金搞的外销项目。
要是不能成功的话，厂里面的损失可就大了，你也不忍心看132厂里面看着你长大的叔伯阿姨们过苦日子吧。”
张红旗赶紧保证道：“这肯定不能！”
...
来到锦飞公司的设计室后，张红旗先是和涂总工做过简单的交流，就直接打开设计文档，翻阅目前搞出来的设计。
这里顺便说一句，在星海电子搞出来计算机辅助设计软件后不久，锦飞公司这边就开始从星海电子那边采购成套设备用来打造数字化设计室。
现在的锦飞公司，绝大部分设计都已经是在计算机上面完成的了。
在快速浏览了几个设计方案后，张红旗考虑了一下，还是说道：
“涂老，这几个方案在可行性上肯定不用说，都是能够走得通的。
当前唯一困扰着我们的，无疑就是如何用最小的成本，提升最多的性能。”
说着，张红旗就指着当前打开的那个设计方案说道：
“这个方案基本上沿用了歼十六的两侧进气，从技术角度上来讲肯定是没问题的。
歼七4的机身后端为了安装维护发动机方便，本来就是部分引入了歼十六的设计，从这点上来讲，这个设计基本上相当于小歼十六了。
不过如果采用这个设计，需要改动的地方还是有点多。”
说到这里，张红旗接着打开了另外一个设计，继续说道：
“这个设计改动就更大了，从设计上第一眼就可以看得出来，这个是打算借鉴f16改成机腹进气。
不过锦飞公司在这方面可没有工程经验，这个方案的风险性也太大了吧。
另外从改装成本上面来说，这个方案的投入也不低。”
随后，张红旗又评价了几个方案，其中还包括带有小鸭翼的改装方案。
不过评论了一番后，张红旗并没有倾向于任何一个方案。
见张红旗如此点评，涂总工当即就觉得这小子应该是有想法，于是就说道：
“红旗，看你这个样子，心里想来是有了自己的想法，说来给我们听听。”
张红旗也不扭捏，直接就新建了一个设计文档，开始现场进行设计。
他一边操控着键盘鼠标开始作图，一边说道：
“涂总工，我这个方案目前也只是一个想法，如果能够成功的话，今后应该可以用在歼十六上面。”
在张红旗的快速敲击中，一个机头部分设计快速成型。
这个机头部分明显可以看得出来，进气方案颇为新颖，完全不同于之前那个参照f16的腹部进气方案，也不同于歼七3使用的下颌式进气方案。
怎么说呢，大概就是把歼七3的下颌式进气方案向机头的两侧进行了扩展，现在的进气口，包裹了机头下半圆的外侧。
最让在场工程师们感到把握不住的地方，就是这个设计没有设计附面层隔板。
要是真按照这个设计来弄的话，发动机的进气是否能够满足要求真的不敢保证。
不过在场的工程师们都没有马上表示反对这个设计，而是在开始反思到底有什么地方是自己没有想到的。
在考虑了一会儿后，涂总工又仔细看了看设计图后，才问道：
“红旗，你的这个设计是打算把机头当做进气锥来用，从而省掉附面层隔板？”
张红旗点了点头，确认道：
“我就是这样想的，我们可以把机头当成一个固定的进气锥，然后通过对机头外形进行设计，尽量用这个固定的进气锥满足战斗机的全部工况。”
涂总工眉头皱了皱，思考没多久后就说道：
“你这个想法不错，在设计上，完全是我们之前歼七3方案的延续。
不过没有附面层隔板，要满足不同速度下的进气需求，设计上不好搞啊。”
张红旗完全并没有这方面的担心，毕竟后世歼20上面用的都是dsi进气道，说明这样的设计完全行得通的。
当然他的这个设计并不是来自歼20，而是参照后世俄罗斯的ppt战斗机苏75。
【早期版本的苏75，超七参照这个，不过是单垂尾版】
和dsi进气道相比，这个更像是下颌式进气道的进阶方案。
张红旗：“这个就要看我们机型的定位了，只要我们优化到位，就算和美国的f16相比，它采用的固定皮托管式进气道也不一定优于我们这个方案的进气效率。
就美国那边f16的设计理念而言，他们已经完全放弃了高空高速的追求，只强调跨音速的机动性能。
我们的这个方案完全可以达到和美国f16相同的效果，在宣传的时候我们完全可以拿美国人的设计理念来证明我们的设计是合理的。
最关键的是，如果这个设计方案可行的话，我们完全可以在这个方案的基础上，对无附面层隔道的超音速进气道做进一步的研究。”
随后，张红旗用软件另外画了一个dsi进气道的局部模型，然后指着屏幕上的设计说道：
“如果我们在超七上面的方案得到验证通过，我们完全可以把进气道设计成这个样子。
通过在机体上面设计固定的鼓包，用鼓包的形状来对气流进行压缩，模拟常规进气道中的一、二级可调斜板。
如果这样的方案真能够行得通，那么我们就可以进一步简化歼十六的进气道。
我初步估计，如果采用这样的设计，取消掉附面层隔道后、辅助进气门以及放气门后，飞机的结构重量可以大大减轻。
简单估算一下，至少应该能有一两百公斤吧！”
张红旗轻飘飘的一句话，让在场的工程师们激动不已。
歼十六最开始的时候，定位就是低成本多用途战斗机，本身就不考虑跑高空高速，当然因为斯贝发动机的原因，也无法跑高空高速。
所以在设计的时候为了简化设计，进气道本来就是采用的半圆形皮托管式进气道，里面连可调式进气锥都没有设计。
这也是在换装涡扇十五发动机后，歼十六b型仍然不能飞高空高速的重要原因。
不过这个问题在后面的改进方案当中是计划解决的，不过当前与英意合作方在销售上产生分歧后，这个计划被暂时延后了。
抛开规划当中的方案不谈，如果歼十六上面能够使用这样的设计进行减重，能带来的好处肯定是不少的。
当然歼十六是龙牙公司的项目，这种新型设计放到歼十六方案上，也未免太便宜外国友人了。
涂总工这个时候想到的是，这个设计如果真的能行，拿到歼十六y型上面去用，才是最好的选择。
当即涂总工就拍板道：“红旗，你的这个研发规划不错，很有发展前途！
目前你搞出来的这个方案，相对于你的最终规划来说，确实也足够简单。
把机头视做半个进气锥这样的法子，也亏你小子能够想得出来。
来，你继续说一下超七的其它部分又该怎样设计。”
见涂总工认可了自己的想法，张红旗就继续道：
“其他部分的设计，我跟你们之前的设计大差不差。
边条翼肯定是要引入的，我这个进气道的边缘部分搞好作为边条翼的起点。
至于起落架，我个人认为还是参照歼十六调整一下比较好。
毕竟超七的定位是多用途战斗机，调整起落架有助于增加飞机的挂点。”
和之前一样，张红旗在计算机上把飞机的设计简图画了出来。
对比歼七4这个机型，机身的改动确实相对于之前锦飞公司搞出来的方案来说，要稍微少了一点。
但是问题的关键不在于这个，张红旗给出来的方案，机体结构重量能够得到减轻才是最重要的。
虽说减轻的重量相对于飞机的总重来说并不算多，但是这可是战斗机，一百来公斤的重量在格斗的时候，有可能决定生死！