听到张红旗突然提到承接委托加工业务，在场的人里面，有的人一下子就上了心。
今天参加这个party的几乎所有人都是航空爱好者，不过除了其中少部分资深的航空爱好者外，很多人只有想法，没有足够的动手能力。
在这个时候听到香江这边可以以更合理的价格进行代工，部分人顿时兴起了委托加工的想法。
不过部分心思细腻的人马上想到，其中可能涉及到的各类证件问题。
“找你们进行代工，飞机的各种手续你们也帮着办吗？”
张红旗摇了摇头，“很抱歉，我们公司当前仅接受根据用户的需求，进行委托代加工业务。
飞机自身所涉及到的各种手续，需要用户自行解决。
不过我们公司可以安排你们的飞机，在华夏境内的试飞场地进行试飞，确保飞机能够以华夏标准通过验收。”
张红旗的这个回答并没有让这些人满意，有人马上就提出来问题。
“你们是一家香江公司？为什么不在香江进行试飞？以英国标准来进行验收？”
张红旗：“这位先生可能不了解香江的情况，香江相对于整个华夏来说，只是一个地方很小的转口贸易港。
在这个地方根本不适合建立试飞场地，所以我们不得不选择在地方更宽阔，人力成本更低的华夏内地，安排进行飞机的飞行测试。
像是我们新丝路航空俱乐部，就在华夏内地有一个非常美丽的空中观光飞行路线。”
在这个时候，新丝路航空俱乐部的另一位成员，不失时机地为甘陇新丝路航空旅行打起了广告。
顿时除了少数几个关心代工业务的人，找张红旗要了星途航空的联系方式以外，其他人都被航空旅行吸引走了。
……
在从英国回国的途中，孙兴旺问道：
“张生，你说的今后的发展方向，是指专门为欧美国家进行代工吗？”
张红旗摇头否定，“凭借公司现在的名气，最多就为航空俱乐部里面的一些飞行爱好者进行代工而已。
这次我之所以在酒会上提出来，完全只是想凭借代工业务，先在欧美这边打响一点名气再说。
至于公司今后的发展方向，无非就是基于公司现在开发出来的航空引擎，开发更大一点的客机或者运输机。
不过这个说起来就有点复杂，不如等我们回到俱乐部后，我整理一下资料咱们再细谈。”
等到俱乐部一行人回到香江后不久，张红旗就专门在俱乐部里面开展了一次宣讲，着重介绍了一下星途航空打算开发的运输机。
大家在听说张红旗打算开发一款类似c212的机型后，不少人都感到不解。马上就有人提问道：
“张生，公司之前都在发展运动飞机和小型公务机，之后为什么不朝着客机方向发展？”
张红旗解释道：“我们目前发展的这款机型既然是对标c212，当然也会做到同一机型，可以根据改装执行多种任务。
只要需要，我们完全可以在这个机型的基础上，改装生产民用客机的版本。
前期之所以定位成运输机，完全是因为运输机的标准相对于民用客机来说更低。这对于我们公司进入中小型飞机制造非常重要。
同时这个级别的飞机，在东南亚和加勒比海这类岛屿众多的地区，非常具有实用性。
如果我们外销，就可以瞄准这些地方的市场。”
张红旗刚一说完，马上就有人说道：
“可是印尼航空航天公司，已经引进了c212的生产许可。这个是否会对公司的这个项目产生重大影响？”
针对这个问题，张红旗的回答是：
“根据展会中得知道的信息，印尼航空航天公司确实是已经引进了c212的生产许可。
不过别忘了，世界上的岛屿国家，可不仅仅只有印尼。就拿东南亚这一块来说，菲律宾也是一个非常好的市场。
并且我们靠着的可是华夏，这本身就是一个非常巨大的市场。告诉大家一个好消息，星途航空现在已经在内地和锦飞公司成立了合资公司。
合资公司生产的机型如果通过了内地的评估，就可以直接进入内地市场进行销售。
按照内地现在的情况，我们计划生产的这个机型，在内地没有竞争对手！”
张红旗画出来的大饼，现场众人里面很多人都不太感兴趣，因为内地生产，内地销售就意味着使用华夏币进行结算。马上就有人感叹道：
“在内地挣华夏币容易，想把它变成美金拿出来就不容易了。”
对于这种说法，张红旗并没有反驳，而是说道：
“大家可能还忘了非洲国家，只要我们保持价格优势，这个级别的飞机在非洲应该能够卖出不少。
华夏的影响力在好几个非洲国家其实还不错，这个也是我们公司计划的市场所在。”
听了张红旗的介绍，俱乐部里面参会的人都在心里开始盘算，分析这个项目到底应不应该投资。
说到底大家都不是这个专业领域的，之所以会想到在星途航空投资，完全是因为这家公司在小型飞机上做的还不错。
他们本以为这家公司会继续在这个领域深挖下去，这样能够在做到风险可控的同时，又能够保持一定的增长。
谁知道张红旗的野心不小，直接就从小型公务机跳到运输机这个机型，如果硬换成座位数来算的话，相当于直接就从10座提升到28座，一下子提升了快200%。
当下就有不少原本打算凑热闹的俱乐部成员打消了念头，但是还是有少部分自认为在东南亚有关系的人，觉得这个项目可以试一试。
于是这些人纷纷表示，如果能够提前分配好区域市场代理的话，自己就有意愿对星途航空公司进行投资。
听到大家都有类似的要求，张红旗表示：
“提前分配好区域市场代理完全可以，不过既然是代理，就必须要有销售任务。
如果公司的飞机按照预定时间完成定型，代理商在规定时间内完不成预定的销售任务，代理权将自动作废，并且公司有权利回收股份。”