靳希平很清楚朱文聪的真实目的，50年的时间说长不长、说短不短。
必须要珍惜每分每秒的时间，将沙俄的资源全部运送出去、为集团囤积资源。
朱文聪是拖不起、自己只有50年的时间，到底能够获取多大的财富、全看属下的天赋与能力。
“分包这个思路非常的正确，想要将我们的事业快速的铺展开来、就需要集结更多人的力量。
不管他们沙俄人配合还是不配合，巨大的利益会让他们成为我们忠诚的奴仆。
你接下来的工作不是在铁路公司、而是分包工作，你需要挑选出优秀的打工人。
他们将为我们开拓铁路市场，我们可以将成本控制在最低、将利润最大化。”朱文聪讲解着。
靳希平不由想起朱文聪一贯的作风、空手套白狼，用别人的钱打造自己的商业帝国。
铁路公司有着来自美利坚、英格兰的专业技术人才、管理人才，公司确实不需要靳希平全盘掌控。
靳希平在铁路公司是为了凸显九鼎的绝对地位，免得那些股东搞不清楚谁才是真正的领导者。
朱文聪只拥有铁路公司40%的股份，10%股份在亚历山大二世、还有50%股份在英格兰、美利坚股市。
“老板、民众扒铁轨的问题怎么解决呢？官方一直是在和稀泥，没有给到有效的方法。
社会上的穷人太多了，他们要是不扒铁轨就会找官方麻烦、这关乎着生存的问题。
地方官署能袒护就袒护，他们认为我们这些外国商人富得流油、损失一些铁轨是无伤大雅。
那点损失确实不是太大的问题，关键在于影响了我们铁路建设的进程。”靳希平说着最大的问题。
朱文聪皱着眉头，外国商人在沙俄人眼里的确是人傻钱多的存在。
尤其是美利坚大傻子购买了阿拉斯加州，沙俄人更加坚定的认为外国商人就是人傻钱多。
“确实不能影响到工程！不过答案你已经知道了，就在刚刚你自己所说的。”朱文聪回应着。
靳希平愣了片刻：“老板你的意思是说，地方路段就让地方势力去解决那些刁民？
那么我们主线路就自己解决？可成本方面会很高，并且还会激化社会的矛盾。
或者说我们花钱请人为我们解决这些麻烦事情，但江湖势力一直是共同敌对我们。
我最近有联系过地方势力，除非开出一个天价、否则他们不愿意与我们合作。”
靳希平看着朱文聪，他得罪了去贵族群体、江湖势力自然将朱文聪定义为共同的敌人。
九鼎的疯狂扩张已经严重影响了他们本地人的利益，他们要是不反击只能等死了。
朱文聪一副不在意的表情，沙俄的江湖势力纯粹的是有奶便是娘、不足为患的群体。
“你知道铁路公司的各个股东吗？英格兰人、美利坚人、东方人、沙俄人。。。
脏活累活是沙俄人去做，遇到的麻烦事情也是沙俄人去解决、我们只提供对应的帮助。
主干线路是可以分包出去，我们要的不是过程、我们要的是最终结果。
你思想需要再转变下，不要把自己当成了打工人、我们。。说白了就是吸血鬼！”朱文聪坦然道。
“社会动荡不动荡、民众愤怒不愤怒这些因素都不重要，因为与我们没有任何关系。
只要能将铁路工程快速的推动起来，付出一些代价是值得的、而这个代价是官方去买单。
实在是不懂也没有关系，你可以向殖民地的外国商人学习、他们是最成功的例子。
我们只有50年的宝贵时间，时间一到、我管他是否洪水滔天！”朱文聪再次强调。
靳希平心中默默记住朱文聪的话语，原来自己们是殖民者、不是仁慈的资本家。
九鼎集团在沙俄的投入是历史最大的，喜欢空手套白狼的朱文聪都不得不拿出一些真金白银。
“为什么说铁路代表着工业体系，你看铺设铁轨需要用到的铁矿石、木材这就能养活一大堆人。
接着蒸汽机头、火车厢又要养活一大堆工厂，在这些利润面前、沙俄人会心甘情愿的卖命给我们。
谁支持铁路的建设我们就给他订单、让他吃饱，谁反对我们、我们就把他活活饿死！
自由市场我们是唯一的王者，外资可以轻易的摧毁他们脆弱的工商业体系。”朱文聪担心靳希平还是不理解。
靳希平似乎明白了一些道理，不是自己求着他们、而是他们要靠着自己来养活。
搞清楚主次关系后，靳希平发现之前的问题都不再是问题、自己也知道该怎么做事了。
朱文聪是不希望自己人过于卑微，自身强大的最好体现就是自信、永远是自信满满的状态。
可是自己人总会感到低人一等，无论做人做事都显得卑微、这也是千百年来的奴性。
“最初在美利坚创业当孙子，乃是我们刚起步、没有任何的根基与底蕴。
现在我们已经成长为参天大树，这下我们是爷爷、他们的孙子、我们要将自己的利益最大化。
往后我们还会进入普鲁士、抢夺他们的工业市场份额，我需要你们极强的侵略野望。
沙俄是最好的历练场地，他们什么都不懂、他们只能听从我们的命令。”朱文聪解释着。
“好的、老板我知道接下来该怎么做了，没想到有朝一日我会变成西方的资本家、无情的剥削民众的剩余价值。
之前我认为在异国他乡要小心谨慎、不能给老板添麻烦，现在看来老板更需要胆大妄为的我。
还真的没有想过自己会成为一名殖民主义者，一直以为是真心真意帮助沙俄完成工业化体系的建立、实现共赢。
老板那我们会去东方建铁路吗？那边是铁路市场也是一片空白！”靳希平问道。
朱文聪摇摇头，东方的铁路根本建立不起来、西方人已经上书好几次全都被清廷驳回。
这不是清廷昏庸无能，主要清廷是清楚铁路一旦建立起来、西方列强对东方的资源掠夺速度会大大加快。
沙俄之所以允许外资主导铁路的建设，关键在于沙皇想要对各个地方实行绝对的掌控、达到朕即天下。
东方本身就是中央集权制，所以不需要依靠铁路控制各个地方、你刚造反邻省就派兵过来镇压。