项骜的打击顺序是优先击毙每辆车车长一死，全车便会陷入群龙无首的境况。
不过随着前面已经有两人毙命，剩下的在经过最初的懵逼后已经全部散开，尤其是车组成员正在往身后的坦克里钻，那对于这边来说，要做的就是赶在这之前尽可能多的射杀他们。
根据《苏联装甲兵作战条例》1960年版规定，一个t-55坦克车组需要在30秒内完成从警戒状态到登车的全过程。
只是这些阿尔及利亚同行们的训练水平显然没有达到这份几十年前的标准：在最后一个隐藏进炮塔内时，距离动起来已经过去了接近50秒。
这个时间对于项骜来说是非常充裕的，因此外面这会儿因为爆头、穿胸死亡的车组成员高达8个，也正好是pg-2一个弹匣+1发待发弹的总数。
他看着向外冒着烟的枪机，心说如果现在手里用的是一支半自动大口径狙击步枪，或者弹容量再高一点，那战果一定能更大。
而8个中有四个是车长，三个是炮手，一个是驾驶员。
这意味着5辆坦克中有每一辆的战斗力此时都因为减员遭到了严重削弱；而它们刚刚发动起来又遭到了换弹后的第二轮射击。
区区12.7毫米的口径当然无法威胁到防御穿甲弹时等效厚度达到190毫米钢装甲的t-55Av炮塔正面。
但打不动这些最硬的部位不意味着打不了别处，比如它们的对外感知窗口，包括火控系统观察通道、车长潜望镜、炮手的瞄准镜。
只是它们的体积很小，想要在这个距离命中，没有精湛的射击技术是不行的。
项骜这次将打人时都没舍得用的高精度弹取了出来，然后一口气全部压进了弹仓之中，随后的每一枪，都会击碎一处。
当第三个弹匣完成两次发射时，一共10发，正好把5辆坦克上的上述前者和中者都给干掉了，唯独放过车长潜望镜是因为这玩意儿无法用于瞄准，对自己的威胁不大，不去打正好节省了时间和弹药。
这距离将其彻底击毁自然还远，但进一步使它们的战斗效能大大降低：因为无法瞄准，导致接下来的射击精度必然下降到一个堪称瞎打的程度，对射击位的压力也被拉到了最低。
于是此时的情况就成了5辆t-55Av，无一幸免全部变成了主要成员死亡、重要设备被毁的“残疾车”。
只是做完这些自己的狙击点也暴露了，毕竟对面是受过系统军事训练的职业军人，和那些民兵不可容日耳语，他们即使被打了个措手不及，也能迅速根据弹道判定了这边的大致方向，并根据观察最终找到了一片和周围枯草略有不同的伪装网，那正是他的藏身之地。
而坦克也几乎倾巢出动：只留1辆在原地，分出4辆直冲过来。
这也是状态相对较好的4辆，包括唯一一辆车长幸存的，以及两辆炮手幸存的，还有一辆驾驶员和装填手幸存的；没有参与的那辆则是最惨的，车长、炮手、驾驶员全死了，只剩下一个装填手待在车里，几乎让该车完全丧失了作战能力。
然后，杀过来的这群企图使用一种笨办法杀死项骜。
这个办法就是将主炮方向机锁死，通过射击→观察弹着点的方式一点点的矫正，最终早晚有一炮能打的中。
再加上是一个坦克排的规模一起上，一轮齐射下来就是4发100毫米高爆弹，足以覆盖一个长宽都相当大的区域，第一波打击结束后虽然没有被炸到，但爆炸掀起的小石子铺面袭来打在脸上也是生疼不已，这让项骜知道这里是不能再待下去了。
他甩开伪装网干脆不要了，背着g-36，提着pg-2一路朝着不远处的一片烂尾楼跑去，那是战乱爆发前就已经陷入停工的一栋建筑，据说起初规划是作为酒店使用，但后续资金断裂，只剩下了一个未完工的框架戳在那里任凭风吹日晒。
项骜的计划是只要钻到里面，以它为掩护，将4辆坦克全部打掉问题不大；比如从装甲薄弱处下手，比如从动力舱下手，比如找到机会把手榴弹扔进舱门里等等。
但做到这些的前提是先能跑到哪里再说，而眼下身后的履带噪音已经越来越近，照这个架势下去，相比被炮弹炸死，被追上来的坦克撞死的可能性似乎更大。
“钢铁侠，给我打两枚烟雾弹，快！”
他在频道中喊着，并随后说了一个包括方向和距离的大致位置。
“马上！”
这话出口后立马得到了回复，后者作为支援手将随身携带的Lgi-g1拿了出来，接着跑到了使馆院子里，虽然看不到外面，但按照前者提出的数据快速进行了射表装订，两枚烟雾弹也在几秒钟内先后射出飞了过去。
而按照Lgi-g1的设计，杀伤弹的最大射程只有700米，眼下两边相距已经超过了一公里，但还能打的过来主要得益于烟雾弹更轻口径更小，让极限射程的数据比纸面上有不小的溢出。
只是既然是在极限边缘，那精度肯定是没法保证的，于是这两枚弹都有点偏，制造出的烟雾带只遮住了三辆的视野，有一辆在外侧没有受到影响，继续追击。
更不凑巧的是，这辆阴魂不散的家伙经过一个短停射击，让一枚100毫米高爆弹在身前不到三米处炸开，项骜登时被气浪兜的向后倒去，摔倒后脑子和被摇散了的鸡蛋黄一样，疼的几乎要当场晕过去，鼻血也流了出来，看什么东西都是带重影的，耳朵更是听不见除了“嗡嗡”之外的任何声音。
强挺住浑身上下没有不难受的地方一扭头，正瞧见一个车头贴脸而来，看来对面见这一炮起了作用也懒得装弹再打第二次了，准备上直接碾死拉倒。
若换个别人，想克服方才震荡的反应做出应对绝无可能，但他愣是猛的一翻身，让履带擦着肩膀从身边驶过，险之又险的闪开了。
借着这股劲儿从地上爬起，把两杆枪全扔了好减少负重，然后撒腿向前冲去。
此时这辆坦克因为没压着冲过了头，驾驶员正在刹车并锁死一遍履带准备调头回来，让前者追后者减速的此消彼长之下真给三步并两步的追上了。
随即项骜如跳高运动员一样在最后一步蹬地向上纵，凭着强大的爆发力一跃便跳到了一人高的车体上，落在了发动机舱的位置。
接着右手拉开车长舱盖的同时左手已经拿出的铝热剂手榴弹就给扔了进去。
熔铁销钢的超高温顷刻间便在狭小的炮塔空间内迸发出来。
里面的四名成员虽然拼了老命往外爬，但等爬出来时身体也都被引燃了，在外面挣扎了不多时就全部死于火焚。
而这种能炼化装甲的温度也烧穿了弹药架，最终导致数十枚各型炮弹殉爆，一阵比起公交车那次不遑多让的巨响后，这辆坦克落了个死无全尸的下场。
项骜回头看看这堆已经几乎瞧不出是什么的金属残骸，心说幸亏这是t-55AA，取消了顶置高射机枪，不然刚才冒出一个人来操作这玩意从背后扫射自己，那有十条命也得没。
而说起取消的原因也有些讽刺，早期的t-55是有顶置机枪的，但到了这个改进型时，由于增加了volna型火控系统，它的外置部分又和机枪座很近，这导致前者连射时产生的巨大震动很容易影响到后者，比如让内部的电子元器件松散，无法正常使用；再加上航空器当时早已进入喷气时代，所谓的高射机枪，对飞机这类目标的威胁连聊胜于无都算不上，因此索性被取消了。
讽刺之处就在于作为坦克明明是比前辈更先进的型号，在此时却产生了反作用。
至于安装在炮塔里面的同轴机枪，那个倒是还能用，但因为光学瞄具和主炮是共通的，所以在其被毁之后也打不准了。
而以上过程说着详细，但实际上就发生在不到分分钟之内，眼下另外三辆t-55Av也终于开出了烟雾弹的发烟范围冲了出来，只是再搜索时只看到了仍然躺在那里的g-36和pg-2，却没找到项骜人。
他动作的虽快但还做不到一转眼的工夫就在空旷地形上消失到无影无踪的程度，所以藏身之处是必须有的，但不是依旧“遥不可及”的烂尾楼，而是那辆被毁坦克的底盘
扛着头顶上几乎烧红的钢板带来的炙烤，这边静静的潜伏在
对面这会儿也迷茫的很，通过车载电台互相联系，分开搜索了一大圈，也没有发现，甚至数次经过残骸也没想过要找的人就眼皮底下。
项骜想的还是得在没有关闭的炮塔舱盖上做文章——此时正值马里夏季，昼间气温常徘徊在40摄氏度以上，正当午时至下午三点之间甚至会飙升到50以上，而在没有空调的一代坦克里作战，外部的似火骄阳加上发动机运转时散发的废热，如果再把头顶上的门关上，那不用打仗，过不了一时三刻都得因为中暑挺尸，所以这些活动在非洲大陆的装甲载具，在使用时将能打开的地方都打开好方便散热是常见操作。