雷诺跟大众相继推出电动汽车后，法国官方和德国官方也很快发布了电动汽车扶持政策。
紧接着，雷诺跟大众便开始积极推广他们的电动汽车。
米国这边，由于特斯拉实际上并没有解决量产问题，所以看着雷诺跟大众在那边推广他们的电动汽车，他们暂时还没有办法去进行直接的竞争。
只能再次催促特斯拉想办法提升量产能力。
反倒是的雷诺跟大众，因为有相对充足的量产能力，从一开始就在筹划如何将自己的电动汽车推向米国市场。
搞得米国这边头都大了。
一个多月后，雷诺跟大众发布了各自的电动汽车销量报告。
王治冬第一时间带着这份销量报告来到了何成的办公室。
“他们的销量还挺不错的啊。”王治冬有些意外的说道。
何成从王治冬手里接过刚刚打印出来的销量报告，确认了一眼数据后笑了笑道，“挺好的，他们销量高，我们也跟着赚钱。”
“但卖零部件跟卖车所代表的意义可完全不同啊。”王治冬努了努嘴道，“我们这次是没办法，只能先去当这个供应商。”
“我们后续的目标，还是要以卖车为主，这点何总也是明确过的。”
“要是真让这些欧洲企业把电动汽车给卖起来了，我们后续的发挥空间也就被压缩了啊。”
何成明白王治冬的担忧，便直接给了他一个结论，“放心吧，短时间内，他们的销量上限不会很高，这波销量是品牌效应+环保概念综合作用下才出现的情况。”
“还有一层原因可能是他们急着想要去抢占米国市场，所以肯定想要铺一个好的开头出来。”
“销量上限不会很高？为什么？”王治冬显然不是特别能理解何成的这个结论。
何成笑着反问道，“你觉得对于欧洲车企来说，他们到底希不希望电动汽车成功？”
王治冬很认真的思考了一会儿，“不太好说，对他们来说，这个事情应该比较矛盾吧？”
“尤其是他们通过跟我们的合作，成功抢占先机之后，这种矛盾应该更加强烈了。”
“即想抓住电动汽车这个机会，开辟新的盈利渠道，又怕电动汽车对传统燃油车的冲击太大，影响他们的整体是收益。”
何成笑着摇了摇头，“我并不觉得他们现在有什么矛盾，对于此时的他们来说，心里就是希望电动汽车发展不起来。”
“毕竟汽车产业是一个高度成熟化的产业，也就意味着，这是一个高度垄断的产业，只要汽车产业不出现太大的变革，他们就能持续稳定的赚钱。”
“但电动汽车的出现，让所有人都看到了行业变革的可能性。”
“所以他们为什么要造电动汽车，最深层的原因，不是因为想造电动汽车，而是因为害怕，或者说担心。”
“因为现在我们华夏跟对面的米国都开始大力推广电动汽车，并且都已经拿出了具体的产品，他们担心电动汽车真会引发行业变革，所以哪怕心里一万个不喜欢，他们也要先跟上脚步再说。”
王治冬眼珠子一转，“何总这个想法，有什么具体依据么？”
何成将手里的销量报告往桌上一放，“具体依据就是，他们愿意这样来采用我们的技术和我们的零部件。”
“这么说吧，但凡他们真的重视电动汽车，真的看好电动汽车，真的想把未来的赌注压在电动汽车上，他们就不可能来采购我们的关键技术跟关键零部件。”
“你想一想，如果今天我们星辰集团实现了传统汽车三大件的突破，创造出了更好的汽车三大件，雷诺和大众会来采购我们的三大件么？”
王治冬下意识道，“肯定不会，他们只会想尽一切办法，不惜一切代价去追赶技术。”
何成往椅背上一靠，“是啊，为什么我们这次能够让他们接受造不如买的思想，除了我们安插的那些人起到了比较重要的影响作用外，最根本的原因还是在于他们并没有那么重视电动汽车。”
“而且他们心里很清楚的知道，电动汽车本就是米国那边想出来的东西，可米国向来朝令夕改，这事靠不靠谱还不好说呢。”
“所以他们愿意先用这样的方式来试试水。”
“而因为他们内心深处的这种不重视，天然就会导致他们的销量不会出现特别大的爆发力。”
“他们还是会把更多的心思放在传统燃油车上，他们得靠传统燃油车赚钱，得靠传统燃油车应付投资人啊。”
王治冬脸上的担忧这才慢慢散去，“那我们是不是还可以去利用一下这种矛盾？”
“把他们内在的矛盾，激化成他们跟米国直接的矛盾？”
“恭喜，你已经会抢答了。”何成意味深长的一笑，“那这件事情就交给你了。”
“在后续的发展中，你要做好矛盾激发者的角色。”
王治冬瞬间就兴奋了起来，“这事我拿手啊！”
说完，王治冬便起身准备离开，何成突然喊住了他，“哦对了，还有一件顺手的事，你去办一下。”
...
雷诺跟大众的销量报告对外发布后，在欧洲市场自然是引起了不小的舆论反响。
很多媒体都在报道这件事情，电动汽车也成为了互联网上的一个热门话题。
更多的欧洲消费者开始关注电动汽车，开始讨论电动汽车，开始好奇电动汽车。
而且在欧洲市场，消费者对于电动汽车看法的冲突性更为明显。
这一现象，跟曾经一世几乎一模一样，并没有什么变化。
因为在欧米市场，电动汽车是深度绑定环保的。
不像在华夏市场，虽然也免不了提及电动汽车的环保性，但电动汽车和环保的绑定并没有那么强烈。
尤其到了中后期，大家都很少去提电动汽车的环保性了，华夏消费者在选择电动汽车时，很多时候考虑的也压根不是环保不环保的问题。
更多考虑的是电动汽车的舒适性和智能性。
而环保问题在欧米市场本就是存在巨大争议的，现在电动汽车跟环保深度绑定，那自然就会引发基于环保争议的连带性争议。
再加上其他一些常规争议点，这就导致欧米市场的消费者对于电动汽车的看法更为两极化。
但对于车企来说，这种强烈争议有好处也有坏处，好处就在于，相信电动汽车环保的人会特别相信，并且用行动来支持电动汽车的环保。
所以在法国市场跟德国市场，很快就出现了环保购车群体。
这个现象也跟曾经一世一模一样，就是一群支持环保的人，在踊跃的购买电动汽车。
这些人买了电动汽车之后，还会跑到路上去挑衅传统燃油车车主，从而进一步激化冲突。
当然，欧米市场购买电动汽车的，肯定不只有环保人士。
8月1号，麦肯锡发布了一个针对欧洲电动汽车市场的分析报告。
报告显示，当前购买电动汽车的，主要是环保人士和年轻人。
购车者中，35岁以下人群的占比超过了90%。
欧洲这边，年轻人显然更愿意接受电动汽车这个东西。
此外，麦肯锡还总结了消费者对于电动汽车的五大顾虑，分别是续航问题，充电问题，二手跌价问题，安全问题以及价格问题。
其中，大家最不在意的就是价格问题。
麦肯锡的调查报告显示，只有不到20%的人觉得电动汽车的售价过高，80%以上的受调查者都表示，电动汽车的价格完全是可以接受的。
但之所以能出现这样的数据，主要是因为雷诺跟大众的电动汽车定价确实不算高。
尤其是大众的电动汽车，直接走的就是亲民路线。
所以大家都觉得这个价格不是问题。
在米国那边，同样是麦肯锡的调查报告，显示超过65%的人觉得特斯拉的roadster太贵了。
欧洲用户更为在意的还是续航跟充电问题。
在麦肯锡给出的报告中，超76%的用户表示，他们的心理预期续航是500公里，而且是实际续航500公里。
如果电动汽车的实际续航能够达到500公里，他们就会更愿意考虑电动汽车。
麦肯锡的这份报告让电动汽车的话题讨论热度更上了一层楼。
毕竟麦肯锡的报告显示很多更为具体的数据，也就给到了大家更为具体的讨论点。
而在这波话题热
度下，第一个冲上热门话题榜榜首的，是一个关于安全的话题：#星辰集团的电动汽车到底安不安全#。
在麦肯锡的报告中，作为消费者五大顾虑点质疑的安全，是仅排在价格之前的倒数第二大因素。
但安全话题的热度，却蹦的最厉害，并且在热门话题榜呆了很久都没有要下来的趋势。
很多人在网上直接对雷诺和大众发出了质问，米国跟意呆利都说星辰集团的电动汽车存在安全为什么，你们为什么还要使用星辰集团的技术？
当这个话题的热度持续了一段时间后，雷诺总部，一名公司高管跟一名官方代表相视一笑。
“虽然说这个话题扯上了米国跟意呆利，但热度这么高，还这么持久，给人感觉不太正常啊。”官方代表眯眼说道。
“看来何成是希望我们在这个问题上发声啊。”雷诺高管看着官方代表的眼睛，直接说出了彼此心中共同的答案。
“米国跟意呆利对于他们的安全质疑，对他们来说终究是一根刺啊。”
官方代表思索了片刻后缓缓摇头道，“不仅是一根刺，何成本来就很在意口碑，这种莫须有的污蔑，他向来是不愿意忍的。”
“但在欧洲市场，他还缺乏压制性的消费者信任度。”
“所以他需要拥有足够分量的官方，来帮他们解决这个问题。”
“那你们打算帮何成去做这件事情么？”雷诺高管不确定的问道。
官方代表笑着一摊手道，“罢了，反正我们都已经跟米国摊牌了，至于意呆利，那就更不用在意了，做个顺水人情吧。”
...
8月2号，法国多家媒体突然都去找官方进行关于电动汽车的采访。
并且在这些采访中，媒体都提到了安全性的问题。
面对这些提问，法国官方明确表示，法国多个权威机构做过多次测试，早就证实了星辰集团的电动汽车不存在所谓的安全问题。
法国官方通过媒体采访表态后没多久，德国官方也跟着表态，表示星辰集团的电动汽车不存在安全问题，星辰集团的电动汽车相关技术更是安全可靠的。
在此基础上，德国官方甚至在一个采访中直言，以安全为由来打压正常的商业竞争，这是非常不可取的行为。
德国官方的这一发声，等于是直接告诉大家，米国和意呆利之所以要禁止星辰集团的电动汽车入内，跟安全不安全完全没有关系，就是一种恶意商业竞争手段。
法国跟德国官方的陆续发声，很快就引发了一场热烈的舆论讨论。
越来越多的人开始在网上指责米国跟意呆利的这种恶意竞争行为。
面对这些声音，米国方面反应迅速，立刻启动了舆论防火墙，大规模的阻拦了这种声音进入米国市场。
然而意呆利这边并不具备这样的舆论防火墙。
因此，这场舆论冲击狠狠的砸在了意呆利的身上，他们承受了大量来自海内外网友的质问。
8月3号晚间，几名意呆利官方人员聚在一间会议室里，表情看起来一个比一个懵逼。
“我们站错队了？”一名中年男子小声的嘀咕着，整个人看起来异常的疲惫。
“开始站错队不重要，重要的是最后不要站错队。”另一名中年男子双手握拳，用力的锤了下桌子。
“赶紧派人去华夏，我们要想尽一切办法跟星辰集团合作！”
“从现在开始，我们要坚定的站在星辰集团这边！”
“他们的电动汽车，就是最正确的答案！”
...