诺斯洛普公司会议室，1983年3月
会议室气氛紧张，诺斯洛普公司高层围坐一圈，会议桌中央摆放着f-20虎鲨战斗机的模型和相关宣传材料。
投影仪上也正投影了一份f-20的最新测试进展表，但所有与会者的心思显然没有放在那上面。
公司总经理吉姆·莱顿用笔敲了敲桌子，试图吸引所有人的注意。
“各位，现在f16销售解禁后，我们的f20项目面临着重大危机。
巴基斯坦的廉价战斗机需求是我们最有可能抓住的机会！
要是这都让这笔订单丢失了，在座的各位如何向股东交代？！
我们绝对不能坐视这个机会流失。巴基斯坦的这笔军援资金必须为我们所用！”
吉姆这几天因为巴基斯坦打算另起炉灶，搞廉价战斗机感到上火，这个时候说话的语气都显得有点急促。
研发部主管艾伯特轻咳一声，语气中带着些许无奈：
“但问题是我们和巴基斯坦对接需求的时候，他们已经明确表示，不想直接采购我们的f-20。
他们需要的是一种能够灵活改装的低成本平台。”
“改装？低成本？”
另一位高管显得愤愤不平。
“低成本？f5战斗机不算低成本，谁算低成本？！
基于f5改进的f-20战斗机，已经是我们能提供的最经济的方案了！
再压低成本，我们还怎么盈利？”
负责财务的一位高管说道：
“你忘记了，我们没法压低人工成本。
并且在开发成本上，华夏人那边也比我们低得多！”
吉姆用力挥手打断：
“这不是单纯的商业问题，而是战略性合作！
巴基斯坦现在是我国在南亚地区的钉子，上面对他们有需要！
有这份需要在，如果我们不主动迎合，他们就敢毫不犹豫地转向其他公司，通过他们和华夏的航空企业合作。
难道你们想让这份订单旁落？
我们必须要把巴基斯坦给争取过来！”
……
次日，诺斯洛普公司专门邀请巴基斯坦代表团，再次进行协商。
贾玛尔将一份文件摆在桌上，环视着诺斯洛普公司的高管：
“各位，我们十分欣赏f-20的性能，但它并不完全符合我们的需求。”
诺斯洛普的高管亚瑟试图挽回局面：
“参谋长阁下，f-20的雷达系统和航电设备都是世界一流的，完全能够满足贵国的空军需求。
而且，这架战斗机已经展开试飞工作，从目前的测试数据看，在多个领域完全可以和f16竞争。
并且我们的所有数据，都可以让美国空军进行认证，确保真实性。
采用我们现成的战斗机，可以快速投入使用，减少研发周期和风险。”
贾玛尔微微一笑，却没有立刻回应。
他先扫视了一圈，才目光坚定地回答道：
“亚瑟先生，正如您所说，f-20性能卓越。
但我们需要的是一款采购价格更低，且能够自主生产组装维护以及逐步升级的战斗机。
如果诺斯诺普公司能够满足把生产线转移到巴基斯坦，并且把生产成本控制在600万美元以下，我们现在就可以答应优先选择贵公司。”
会议室一时间陷入短暂的沉默。亚瑟与身旁的同事对视一眼，意识到巴基斯坦的这块蛋糕并不如他们想的那样好吃。
…………
与此同时，在白宫，好几位总统的顾问也正在开会讨论巴基斯坦的军援项目。
一名中层官员打开了巴基斯坦提出的项目清单，向这几位顾问展示。
“巴基斯坦的要求非常明确，”
他用激光笔点了点屏幕。
“他们希望以华夏版mig21为基础改装战斗机，使用美国生产的f404发动机和最新的航电设备，并且要求飞机的最终组装在巴基斯坦国内完成。”
还没等他说完，一名顾问就皱起眉头。
“这太过分了！按照军援条例，军援装备的生产必须由美国公司负责。
如果按照巴基斯坦的想法来做，军援过程中产生的收益，岂不是要分给华夏。
再就是，巴基斯坦要的设备都是新式设备，就算只将生产环节部分外包到华夏，中间也可能泄露相关技术信息。”
“或许如此，”
另一名顾问冷静地分析道。
“但从战略角度考虑，这可能是必要的让步。
如果我们不妥协，巴基斯坦就有可能摇摆！
别忘了苏联现在还在阿富汗，和巴基斯坦人需要我们相比，我们现在更需要他们。
我们现在已经失去伊朗，如果再失去巴基斯坦，那可能带来的后果简直是不可想象的。
巴基斯坦是我们在该地区的关键盟友，也必须是我们的盟友！”
会议室陷入争论，各方各执己见。最终，一位资深顾问拍板道：
“巴基斯坦不容有失，为了阻止苏联人的扩张，我觉得有必要在一定程度上扶持巴基斯坦的军工产业。
不过该保密的还是要保密，华夏人的技术吸收能力实在是太强，f404发动机等先进设备，务必不能放在华夏进行组装。
当前可以先让军工企业先按照商业模式先进行接触，尽量摸清楚巴基斯坦和华夏方面在这个项目上的态度！”
白宫顾问团的态度确定后，美国其他军工企业也开始正式行动起来。
对此最快做出反应的是格鲁曼公司，在他们获得消息的第一时间，分别同时与巴基斯坦和华夏方面进行联系。
确切地来说，格鲁曼国际分公司总裁佩莱哈克和总公司副总裁肯尼尔，在第一时间就联系了华航技。
以和华夏方面探讨进行合作的名义，到锦飞公司进行了访问。
在他们过来参观的时候，涂总工带着几人参观了工厂。
在参观的过程当中，格鲁曼公司的人口风相当的紧，只是谈了一些普通的合作方向，完全没有提及军工方面。
不过尽管如此，前面巴基斯坦的代表团才走，再加上张红旗的提醒，锦飞公司的领导层还是清楚格鲁曼公司的来访目的。
和行动派的格鲁曼公司不同，其他的美国公司更注重巴基斯坦提出的条件。
毕竟要改造款600万美元以下的战斗机，并不是一件容易的事。
这些公司不是在和巴基斯坦磨条件，就是在设计方案，好把战斗机项目的预算价格给压下来。
……
1983年4月15日
在那帮美国公司为了巴基斯坦战斗机项目做准备的时候，锦飞星途举办的激光制导投送装置比赛，终于在锦飞公司举行。
在比赛时，七家学校通过初评的方案，都表现出不俗的水平，把前来观赛的军方评委看得一愣一愣的。
随着各个参赛队的比赛结果出来，这些评委议论的越来越勤。
“你说这群学生娃娃现在怎么一个比一个厉害？
我记得航空工业部之前有个厂，搞激光制导炸弹搞了几年都没搞出个名堂。
怎么现在，让这群娃娃先把路子给趟出来了。”
“你问我，我问谁？
这次参加比赛的方案里面，有好几个方案的命中精度都相当不错。
我觉得完全可以先让锦飞星途公司生产一批，拿到部队实验一下新战法。”
在这些评委都觉得这些方案还不错的时候，锦飞公司徐瑞翔说道：
“这次参加比赛的方案都还只是比赛方案，完全不适合作为批量生产。
等到这次比赛结束后，我们锦飞星途公司还会对这些方案做进一步的优化，最终拿出来一个适合工业化大批量生产的低成本方案。”
听到说还可以进一步的优化，这群军方的评委很感兴趣地问道。
“如果做进一步的优化，你们什么时候能够拿出成果来？”
“做进一步的优化后，精确度还能不能进一步提升？”
“你们预估，大批量生产后，一个激光指导投送装置的价格能够控制在什么价位。”
面对这群军方评委的追问，徐瑞翔说道：
“目前这群学生在比赛中使用的开发套件，在技术上已经是相当成熟了。
这也是为什么这群学生，能够在比赛当中取得那么好成绩的关键原因。
所以我们这个时候所说的优化，只是针对如何综合这些方案的优点，整合出两个低成本方案。”
听到徐瑞翔说要整合出两个低成本方案，这帮评委马上就反应过来，追问道。
“你说的两个方案，其中一个是不是滑翔投送方案？”
“你们的这个滑翔制导方案，在前期制导的时候，是继续采用无线电遥控方案，还是如你们之前所说的，改成惯性制导？”
“改成惯性制导的话，你们的成本能压得下来吗？
要是价格高了，军队采购起来就有点困难。”
看着大家都问的很急切，徐瑞翔只得解释道：
“我们确实是打算把滑翔制导方案拿来量产，不过在前期的时候，还是会继续使用目前的无线电遥控方案。
等到我们开发的惯性制导装置技术成熟且成本压下来过后，我们会做进一步的升级。
请你们放心，在设计的时候，我们会预留升级的空间。
一旦技术成熟后，只需要花费少量成本就可以升级换代。”
听了徐瑞翔的明确表态后，过来观看这次比赛的重量级嘉宾，装备总部的王首长终于发话了。
“你们的这次比赛我相当满意，希望你们公司在后续设计量产方案的时候，把产品的性能再
往上面提一提。
至于你说的这两个方案，我现在代表装备总部宣布，只要贵公司弄出来的量产方案，命中精度不低于这次比赛最优方案。
你们的这两个方案，都将被我们装备总部采用。
至于方案的型号名，我看不如就叫做雷霆1号，雷霆2号。”
徐瑞祥闻言，当即就表示：
“首长，我们锦飞星途现在就可以保证，我们的技术具有相当的成熟度。
完全可以确保在设计量产方案的时候，命中精度只会得到提升，不会降低！”
……
1983年5月8号
在格鲁曼公司访问锦飞公司快两个月后，美国沃特飞机公司也赶来和锦飞公司谈合作了。
和格鲁曼公司只是先来了解情况不同，沃特公司过来是带着自己的初步设计方案过来的。
沃特公司的经理过来后，就很明确的提出，为了尽快实现巴基斯坦的诉求，需要全面了解锦飞公司这边的情况。
总之在过来的时候，表现出来的态度，明显可以看得出来他们是对巴基斯坦的战斗机需求做过研究的。
在他们初步参观锦飞公司的歼七4生产线的时候，转到发动机安装部分的时候，沃特公司经理斯科特勒曼就表示：
“你们这个修改很不错，和米格21相比，安装维护的时候相对容易了许多。
有了你们的这个设计，我们之前所设想过的发动机安装方式的改装就不需要了。
看来在后续改装过程当中，所需要的研发支出又少了一笔。
对了，巴基斯坦的需求我们已经充分了解过了，目前f404发动机要申请下来还有点难度，我们目前推荐普惠公司的pw1120发动机。”
涂总工在听说沃特公司建议采用普惠公司的pw1120发动机，当时就反对道：
“pw1120这款发动机我们也大致有所了解，以色列人好像也打算用这款发动机来设计战斗机。
不过这款发动机的进气流量增加的有点多，如果采用这款发动机，进气道就需要进行修改。”
沃特公司毕竟不是米格21的研制厂家，对于米格21的进气道并没有深入的了解，就更别说华夏改进版的歼七4战斗机了。
所以是斯科特曼在听到这个消息后，就没回道：
“当前我们可以确保拿到的发动机就这一款，和f404发动机相比，这款发动机的进气量增加的也不算太多。
我觉得完全可以对机身稍作修改以适应这款发动机，实在不行的话，这一点可以以后再议。”
在交流了关于发动机的意见过后，斯科特曼又专门看了一下歼七4的机头设计。
略作思考后他说道：
“我知道你们出口伊拉克的歼七3战斗机也使用的是下颌式进气道，在下颌式进气道方面，我们沃特公司是相当的有经验……”