麦道公司打算和华夏成立合资公司，一起研发准三代机鬼怪，其实并没有出乎华航技的分析判断之外。
在和张红旗确定了601所这边对外合作的核心原则后，华航技这边就根据以吸收技术为主这一核心原则，制定了多个预案。
麦道公司要求合资共同研发“准三代鬼怪”，恰恰就在这些预案之中。因此尹裕光直接根据预案中的方案回答道：
“从原则上来讲，如果能够把f4战斗机改进到准三代的水平，我们并不排斥和你们一起开办专门的公司，来运营这个f4战斗机改进项目。
但是合作改进这个机型，在合作过程当中的股份比例，我们原则上希望占到51%。
考虑到你们之前说的，在改性过程当中所使用到的技术，不会进行技术转让。如果这样的话，这款机型我们将作为外销机型来进行发展。
也就是说当前我们并不会承诺装备数量，并且我们国家会根据研发机型的实际情况考虑是否装备。”
尹裕光的回答让麦道公司的代表非常不满意，如果研发这款准三代机，华夏不承诺装备数量的话，那么这个项目运作的风险就大了很多。
考虑到这一点，麦道公司代表说道：
“如果华夏不能提供启动订单，那么这个项目运作起来毫无意义。
要知道目前我们国家已经准备放开战斗机的出口管制，针对高端客户我们可以直接销售f15战斗机，至于低端客户，f4战斗机也是能够勉强接受的。”
对方提出来的反驳意见，尹裕光先是表示理解，然后才说道：
“但是你们也要考虑华夏的实际情况，作为发展中国家，我们每年的国防经费相当有限，并且我们当前急缺外汇。
如果我们自己投资研制出来的新式战斗机，在装备的时候还要花费外汇，我们确实没法准备得起。
如果你们能够接受，因此战斗机在结算的时候使用华夏币进行结算，那么我现在就可以给你承诺50架启动订单。”
听到用华夏币进行结算，麦道公司的代表头摇的跟拨浪鼓似的。
“no，no，no，全部使用华夏币进行结算肯定不行，相关的配套设备我们都要花费美金在国内进行引进。
最多和c919合作时一样，我们按照交易的一定比例，提供补偿贸易额度。”
尹裕光这个时候表现出思索状，过了一会儿才回答道：
“你这样说也不是不可以，不过这个补偿贸易的比例，不能低于c919合作项目。
并且新式战斗机的相关技术，你们必须得给我们一个时间表，约定在达到一定年限后，我们拥有选择是否按照价格购买的权利。”
美国人不愿意转让技术，这个华航技早就有所预料，毕竟相对于民用领域而言，对方在这个领域管理得确实要严格的多。
但是技术这个东西，随着时间的推移，时刻都在贬值。就算美国人不愿意转让技术，华夏方面也有机会在接触到技术装备的时候，对其进行仿制。
所以尹裕光这个时候提出来可选择购买权，算是作为此次谈判的一个缓冲方案。
在双方都有意达成合作的情况下，麦道公司这边对华夏方面释放出来的诚意也积极给予配合，双方很快就达成了初步意向性协议。
至于更具体的条款，那就有待于今后慢慢进行细谈了。
不过鉴于双方之前良好的合作历史，麦道公司方面直接就让这次跟着来的几位工程师先留在华夏，和这边沟通“超级鬼怪”的总体设计方案。
和麦道公司达成初步意向性协议后，华航技这边就把这次麦道公司这次提供的资料转了一份给张红旗，请他这个顾问对麦道公司提出来的方案进行一下评价。
张红旗看着麦道公司拿出来的那几个方案后，心说麦道公司这边还真是会废物利用啊。
“他们提出来的这几个方案，变后掠翼的那个直接就算了吧。
这个方案不光在制造的时候成本降不下来，在日常维护的时候也相对于常规方案麻烦不少。
我们完全可以通过边条翼或者鸭翼来达到和它差不多的效果，所以完全没有必要在这个方向浪费人力物力。
至于他们的这个三翼面方案，看起来确实不错，确实拥有非常高的机动性。
但是他们公司的后续机型f15没有使用这个布局，想来肯定是有原因的。我个人怀疑应该是麦道公司在如何操控鸭翼方面，技术储备还不够。
根据目前我从611所那边获得的资料信息，当迎角达到一定角度的时候，鸭翼提供的额外升力就会导致气流错过主翼的上沿，最后使得主翼立刻失速。
也就是说，鸭翼的所能提供的效率并不是线性的，在某些情况下甚至会出现一个断崖式的下降。
我估计麦道公司那边应该是为了抢项目研发速度，干脆就直接放弃在f15上使用鸭翼。”
张红旗的回答差不多是直接把麦道公司提出来的两个方案都给否定了，这让尹裕光有点困扰起来。
“红旗，怎么你直接把这两个方案都给否了，难道你有什么别的想法？”
张红旗点了点头后说道：
“其实这两个方案都各有优缺点，但是非要说我的想法的话，我个人觉得这两个方案都有一定的优点。
但是真要轮到我自己决定方案的话，我觉得还是得从麦道公司的三代战斗机f15上借鉴一点东西来才行”
说到这里，张红旗直接就拿起一张白纸，在上面画起自己设想的方案。他一边画一边说道：
“在我看来，虽然变后掠翼方案我不看好，但是把下单翼改成上单翼这一点非常好，麦道自己的f15就是这么干的。
这样做的好处就不用多说了，现在美国的新式战斗机里面，都采用的是上单翼。
咱们既然是和麦道进行合作，那么f4的进气方式肯定要向着f15的进气方式改，这样改进可以增强大仰角的进气能力……”
随着张红旗的快速勾勒，一款由f4和f15杂交的机型出现在纸面上。