沈副所长好一通抱怨过后，才开始问郳兴中这次过来打算办什么事。
好在沈副所长开始抱怨的对象都是香江星海电子，并没有针对郳兴中个人。
见到对方终于愿意谈正事了，郳兴中说道：
“我这次过来是想和771所谈技术互换，我们星海电子前段时间的cad项目，成了国家重点推广项目。这件事情不知道沈所长知不知道？”
说到cad软件，沈副所长当然知道，但是成为了国家重点推广项目，这个还真不太清楚。
“不太清楚，不过这个与你说的技术互换，又有什么关系？”
郳兴中把其中的关系说了一遍后，才说道：
“单纯说设计计算机化，我们星海电子的cad软件已经可以绘制出标准的电路图。
但是为了快速到达我们设想的目标，我们需要找一家单位进行合作，收集一些过往的成功设计，用于自动化设计辅助的研究。
至于所谓的技术互换，集成电路计算机设计辅助软件在研发阶段，771所就可以在第一时间拿到我们研发的最新版本使用。
并且771所在使用我们提供的研究发版本期间，我们还会根据你们这边的实际需求，提供及时的软件修改服务。
并且这些根据贵单位实际需求所修改出来的版本，贵单位拥有永久使用权。”
在搞清楚郳兴中所说的技术互换的内容后，沈副所长面露难色道：
“郳总工，你说的这些内容的确挺吸引人的。
但是我们单位是国家保密单位，所设计的半导体集成电路很多都属于国家保密项目的一部分。
所以很多原始设计，我们根本不可能拿出来与你们进行贡献。
除非你们单位向上级打申请，得到了上面的特别批准后，你所提的这个技术互换才有可能做下去。”
郳兴中听完对方所说的难处和给出来的解决办法后，在心中感叹，果然全部被自家老板给说中了。
于是他按照老板给出来的解决办法，说出了具体的合作方案。
“沈所长，我们星海电子并不需要涉密的原始设计，在前期有一部分设计方案拿来做参考就基本上够用了。
相对于整体设计方案而言，我们更关注于设计的细节。
比如说一些指令集的具体集成电路设计方案，这个是我们更关心的。
所有的设计方案拆分下来，无非都是由这些具体的指令集汇集而成，我们集成电路计算机辅助设计软件，就是专门辅助你们将这些指令集，按照设计方案进行组合设计。
在组合设计的时候，自动完成布局、布线、版图、设计规则检查。
最近有一篇非常重要的论文，《超大规模集成电路系统导论》，里面就说了集成电路计算机辅助设计软件，是通往超大型集成电路设计的必经之路。”
一说起这个，沈副所长就有了印象。711所作为专门的集成电路研发单位，当然对这些方面的论文有过跟踪。
只不过《超大规模集成电路系统导论》独立成册，单本就396页，需要专门订购，所以对群里面的具体内容还没多少了解。
“你说的这个我有点印象，你们那里现在有的话能借来看一下吗？”
郳兴中：“我们暂时也没搞到论文，不过根据论文摘要上面的内容，就已经决定研发集成电路计算机辅助设计软件。
老板他说了，在这方面就得抓紧时间，不然一步落后就会步步落后。
我们公司在cad设计方面已经有了不错的底蕴，在这方面抓紧时间发展，就有机会步步领先。
很诚挚的邀请771所一起合作，我们搞出最先进的集成电路计算机辅助设计软件，771所研制出最先进的超大规模集成电路。”
沈副所长不得不承认，自己确实被郳兴中说道未来打动了，但是说到这个级别的合作，必须得所长点头才行。
“郳总工，咱们两家要想深入的合作下去，必要的互信还是得有的。
要想说服我们所长同意这项合作，香江星海电子这边必须要承诺今后再也不从我们单位挖人，
即便是有人主动提出辞职，也请不要做出容易造成误会的行为。”
郳兴中就打包票道：“王工，李工纯粹是在听到我们单位的招人条件后，主动提出要过来的，并不是我们单位有意挖人。
这件事我们已经解释过很多次了，之前也曾经用答应给贵单位代工订单，用来弥补你们的损失。
我再正式承诺一次，香江星海电子不会从你们单位挖人，并且为了避免误会，不会招收从贵单位离职一年以内的人。”
虽然没有承诺永久不会招收，但是想将星海电子做出的承诺已经是够有诚意。
于是沈副所长把星海电子提出的合作方案找到所长商量后，很快就内部达成了一致。
随后两家单位，就开始按照集成电路设计的具体需求，开始就软件的具体研发进行合作。
在这段时间里，另外一项与张红旗间接相关的项目，正处于激烈的项目论证当中，这个项目就是超黄蜂的国产化。
自从华夏在1973年从法国引进了15架sa321ja“超黄蜂”直升机后，这款飞机的性能让华夏方面感觉相当满意。
虽然三发结构确实复杂了点，维护的难度也着实高了点，当时其总体性能在70年代是稳稳当当的世界先进。
最大起飞重量：13吨
最大飞行速度：275公里/小时
最大航程：1020公里（是直-7的近3倍）
飞行续航时间：4小时
有地效时的最大悬停高度：5500米（直-7为3100米）
船型结构设计的机身，再搭配上机身稳定浮筒，超黄蜂必要时还能够直接从海面起降。
最最关键的是，5吨的吊挂重量，是华夏自产直-7的2.5倍，在执行某些特殊任务，比如说打捞数据仓任务时，是相当地合适。
所以在引进过后，国内一直计划着将这块飞机国产化。
但是在经过几年努力过后，非常遗憾的发现，国内在发动机方面，国产化的进度始终不如意。
最近国内在跟法国谈引进海豚直升机的时候，原本都在开始和法国透博梅卡公司谈引进阿赫耶1c发动机的生产专利转让合同。
在谈的合同还包括同时引进该发动机的全套设计、工艺、冶金和检测资料。
谁知道谈判才刚起来一个头，国内这边就传过来e2-1000涡桨发动机研制成功的消息。
只要对航空发动机有了解的，都知道涡桨发动机和涡轴发动机基本上就是一回事。
于是乎，在引进法国透博梅卡公司阿赫耶1c发动机的谈判中，华夏方的底气明显足了许多。