余乐成溪 作品

第251章 涡轴7发动机

华航技在和法国透博梅卡公司进行谈判的时候,同时它在国内这边抓紧时间和420厂联系,要求420厂抓紧时间分析论证在e2-1000涡桨发动机的基础之上研发制造1400马力涡轴发动机所需要的时间和技术风险。

420厂在接到委托研发任务后,当即就组织工程技术人员对新项目进行研讨论证。

刚开始的时候,几乎所有工程技术人员对于项目都十分有信心。毕竟e2-1000涡桨发动机的生产制造,卓越动力都是委托420厂来进行的。

e2-1000涡桨发动机虽说标称的是1000马力,但是在实际测试过程当中,这款发动机可以稳定运行在1200马力。

从这个角度上来讲,这次涡桨改涡轴发动机的任务难度并不是特别的大。只是需要将1200马力的发动机提升到1400马力就可以了。

基于这个考虑,420厂的工程技术人员。大胆地对e2-1000涡桨发动机进行了改造。

凭借着他们手里面的发动机零配件生产数据,和华航技厂410厂临时抽调过来技术大拿,他们先对e2-1000涡桨发动机进行了深度挖潜。

经过实际测试,e2-1000涡桨发动机的最大稳定功率,最高只能到1220匹马力,再高发动机就很容易烧毁。

为了达到华航技给出来的1400马力的指标,410厂过来的技术大拿葛崇辉提出,要简单就直接进行放大设计,要不就对发动机叶片进行重新设计,加大空气流量。

在研究讨论的时候,有极个别的420厂工程师提议,要不直接找卓越动力协助对发动机进行改型。

这一提议当即就被厂长给直接否决了。

“上级领导说了,这款发动机是直八国产化的重要一环。

在掌握e2-1000涡桨发动机生产技术的基础上,我们必须得自力更生改进出直八直升机所需要的涡轴发动机。

如果我们继续寻求卓越动力公司的帮助。那么生产出来的涡轴发动机在出口的时候,就会受到卓越动力公司的限制。

再说事事都找别人,国家给你开工资养你来干嘛?”

厂长的最后这几句话,语气说的十分之重。当下就再也没有人敢提,找卓越动力公司协助设计的事。

厂长的这一番话后,410厂过来支援的葛崇辉,更加积极地推荐起自己的改进方案。

“不要把改进叶片提升进气量想的太难,那边即便是没有生产方面的数据,凭借着测绘和逐步改进,涡扇六的各部件及总体性能目前都已经快达到设计目标。

现在你们这边有具体的生产数据,要在这个基础上进行改造,相对来说就要简单的多了。”

这位技术大拿,在接到支援任务过来后,就曾经对420厂所有相关技术资料进行过专门的研究。

因此他非常自信地认为,自己完全可以凭借在涡扇6发动机研发上面取得的经验,对发动机叶片进行改型。

他是这样想的,也是这样做的。在大会上。他就直接拿起e2-1000的技术资料,对照着在黑板上进行画图。

他一边画还一边讲解着自己对于叶片改进的思路,在他的讲解之下,众人都觉得这个改进思路应该是可行的。

最后在三机部派遣过来的代表陪伴之下,代号涡轴7的发动机项目正式被立项。

刚开始的时候,因为有着e2-1000生产工艺的支撑,涡轴7发动机零部件的试制进展得非常顺利。

一直到组装完毕上试车台的时候,一切都稳步就班。即便是刚刚开始进行动力测试,发动机动力也完全设计要求的1400匹马力。

但是在随后的测试当中,问题就接连不断的发生了。

更换了新叶型的涡轴7发动机在很多情况下,都表现得运行工况不稳定,个别情况还出现发动机停车事故。

在出现这些事故后,三机部代表心有所感,觉得事情可能会向不好的方向发展。于是询问当初命被命名为项目总工程师的410厂技术大拿葛崇辉道:

“现在这个情况,部里要的涡轴7发动机什么时候能够改进好?”

面对这样的询问,葛崇辉厂非常自信地说道:

“涡轴7发动机出现这个问题,我们在涡扇6发动机的开发当中也遇到过,经过我们的不断改进,涡扇六现在在大多数工况下都能够正常运行了。

基于过往的经验,涡轴7发动机的这个问题肯定能够解决,时间快慢不好说。

最快说不定下一批叶片设计出来就能够解决,慢的话可能就三五年吧。”

听完这位的话,三机部派过来的代表顿时感觉眼前一黑,再联想到涡扇6研发搞了10多年,现在也就零星有过几次车试车,一下子就对涡轴7项目感到没有信心了。

但是项目还是得必须进行下去,为了节约资金,他不得不再三叮嘱。

“在研发叶片的时候,一定要多做分析。涡轴7项目可没有涡扇6的研发资金多,并且时间也要求的十分的紧。如果年前不出成果,部里就有可能砍掉项目改为直接引进技术。”

在威胁了一通后,三机部代表就打电话回部里,通报了这边的研发情况和遇到的问题。

三机部这边在得知这些问题过后,不得不重新开始审视,是否应该继续找卓越动力进行合作。

之前在找卓越动力购买e2-1000涡桨发动机生产授权的时候,三机部内部就有许多不同的意见。

这些不同的意见在后面的发展就是,直接否定掉卓越动力公司提出来的航改燃计划,改为直接邀请胡克博士作为顾问自行研发。

再然后就是张红旗提出来的针对算力服务进行收费,这进一步刺激了矛盾。

要不是尹裕光据理力争,指出张红旗的重要性和不可替代性,大概张红旗的这个顾问头衔都会被直接给撸掉。

因此这次涡轴7的研发,三机部这边直接找来410厂的专家到420厂支援,打算规避掉张红旗的卓越动力。

现在研发不如预期,在开会重新审核项目时,三机部大领导就强调,不管项目如何抉择,都必须有人负责,项目必须在近期出成果!