余乐成溪 作品

第252章 E2-1400涡轴发动机

在三机部大领导确定下开会的基调过后,之前强调一定要抛开卓越动力自主研发的那批人,这个时候一下子就焉了。

涡扇6项目的进展如何,大家都是知道的,尽管经常在说技术进步,但是真说到可用的技术成果,到现在还没有见到能用的。

原本他们以为在现成的发动机上小改问题不大,现在事实证明这并不简单。

私下里,主张自研派与410厂派过来主导自研的那位葛崇辉联系过,在获得一手消息后,才知道420厂那边只有零部件数据。

所有研发阶段的数据一个没有,更别说设计过程中是如何推导叶片叶型,这方面的数学模型当然也是一个没有。

在自研派哑火后,主张从卓越动力引进涡轴发动机技术一方,再次站了出来。

“既然现在涡轴7项目进展不顺利,为了争取时间,我觉得完全可以找卓越动力购买1400匹马力涡轴发动机技术。

之前卓越动力的产品规划里明确说了,他们的这个系列,最大可以到2000匹马力。

相比和法国引进技术而言,从卓越动力引进技术价格更便宜,技术也不用担心消化问题。

并且卓越动力虽然注册在香江,但是它的研发和生产环节都在国内,从这点上讲,卓越动力也可以算是地地道道的华国企业。”

这些话全部都是原本自研派在否定引进派时说过的,这个时候全部被引进派给全部回击了过来。

自研派:“找卓越动力引进,完全是说得好听,卓越动力的生产环节全部都是委托的420厂,他们到底开没开发出来1400匹马力的涡轴发动机,大家都清楚得很。

给他们钱等他们开发出来再买,我们自己开发出来还能够锻炼我们自己的队伍。”

引进派:“问题是我们现在没时间了,现在华航技正在和法国那边谈判已经透博梅卡涡轴发动机的技术。

那边的谈判不可能长期拖下去,咱们必须得加快进度才好确定那边的谈判策略。”

自研派:“不管怎么样,用国家的钱养私人的企业就是不对,与其把钱投给卓越动力让他们研究赚钱,还不如直接自己研究。”

引进派:“如果你们不能在规定时间里研究出来,这钱不给卓越动力就要给法国透博梅卡,肯定省不下来。

给卓越动力多少还算是扶持本国企业,给法国人咱们可就纯粹是资产外流。

再说我们完全可以和卓越动力签订条件委托研发合同,只有当卓越动力在规定时间完成研发任务,我们在按照约定付款。”

……

在一番激烈的争论下,三机部最终决定,委派尹裕光找张红旗谈条件委托研发合同。

尹裕光带着三机部那边给出来的条件找到张红旗的时候,非常直接地将条件摊开和张红旗谈道:

“红旗,现在部里给出来的就这个条件,我已经帮你争取过,但是这毕竟只是一个改型设计,能批下来的金额提不上去。”

张红旗没有去计较条件的好坏,而是直接说道:

“尹叔,没事,我知道你尽力了。

就跟他们说的差不多,这毕竟是一个改型设计,金额上不去很正常。

合同完全可以按照部里的条件来,不过我希望部里能够在其他方面给我点支持。”

尹裕光没有想到张红旗这么好说话。

“你能答应就真是太好不过了,你需要什么支持,能争取的我肯定帮你争取。”

张红旗:“我的星海电子最近上面给了个试点资格,我想部里能够帮我的星途航空和卓越动力也争取类似的条件。

我的这两家公司长远看,肯定不可能始终依靠代工。

如果国内不能独立建厂,我就只有考虑在香江或者国外建厂了。”

尹裕光虽说通过新闻已经知道,大领导视察星海电子的事,但是对星海电子取得试点资格还真不太清楚。

在沟通了解具体情况过后,尹裕光思考了一会儿,才说道:

“你的涡桨发动机在航空工业上的地位,虽说比不上cad软件,但是也算得上是把国内这个级别发动机提升到国际水平。

就凭这个,部里帮你争取一下完全没问题。”

两人毕竟是太熟了,两三句聊好之后,就开始聊起来家常。

在他们两个达成口头协议的第二天,三机部就派出专员,和卓越动力签订了条件委托研发合同。

在签订协议后没几天,张红旗就拿出设计图纸和华航技办理了技术资料交接,至于找420厂那边进行生产验证方案的可靠性。

之前在合同中双方就早已约定,卓越动力只出设计图纸和按约定价格承担验证成本,其余事项均由华航技负责办理。

在签约的时候,三机部派过来的专员刚开始还不太理解,不过在搞清楚卓越动力是一家轻资产公司,只负责设计后,才签订下这样的条款。

当卓越动力的设计图传到420厂后,厂里马上安排开始生产的同时,安排涡轴7项目组的工程师们,对华航技送过来的图纸开始分析。

对比着设计图纸和涡轴7的不同地方,410厂过来支援的技术大拿脑子技术转动,打算从中分析出两个不同设计,在复杂工况中运转情况差异如此之大的原因。

因为运用的全部是成熟工艺,发动机的感动也不是特别的大,很快420厂就按照设计图纸生产出e2-1400涡轴发动机。

因为是卓越动力负责研发,在测试的时候,也是按照之前测试e2-1000涡桨发动机那样,直接安装在运五上面进行的测试。

410厂过来的那位葛崇辉,为了在第一时间看到测试结果,尽管年龄五十有多,还是坚持亲自上了飞机。

在天上飞了一圈后,葛崇辉在下飞机的时候,要不是有人扶住差点摔倒。

尽管如此,葛崇辉丝毫不在意,而是不断地在口中念念叨叨着一些数学公式。

原来在天上进行飞行测试的时候,大幅度的飞行动作刺激得葛崇辉心跳加快、血压升高,竟然意外地触发了灵感,对航空发动机的设计有了灵感。