七月初奕?和爱仁、贾桢回到北京，和慈禧汇报这一路的见闻。
慈禧听到静海县令郭嘉河身先士卒，积极建设，不畏条约束缚痛打亨利，天津百姓团结一心，给外国领事施压后全身而退。不由的为郭嘉河点赞。
慈禧说道：“只有官民一心，才能抵御外辱啊！郭嘉河该赏，但此时大张旗鼓的去封赏会令洋人不满！”
奕?说道：“臣建议郭嘉河建设之功可用密折给以嘉奖！”
慈禧说道：“准！”
当奕?说到张通达用手段将煤矿收为国有时，慈禧说道：“如此时候，采用非常手段，只要不太过分可以允许，这张通达从五品去当一个县令，也是大材小用了！但唐山发展不止于此啊！”
众人一惊，都暗自琢磨慈禧到底是说唐山发展之后不止一个县，还是说唐山的之后的行政长官不止一个从五品？
慈禧又说道：“诸位爱卿，唐山发展后，运输只用马车己经不能满足需求，诸位可听过火车？”
最早的铁路雏形可以追溯到18世纪的矿车轨道，1725年建成的坦菲尔德矿车轨道是世界上最早的铁路雏形之一。
世界上第一条商业化的铁路1825年斯托克顿和达灵顿之间的铁路，这是世界上第一条主要为商业运营服务的铁路。
利物浦和曼彻斯特铁路于1830年开通，成为世界上第一条主要为客运服务的铁路。
当英国政府看到铁路运营成本远低于马车，时效性又比马车高很多，英国政府就全力支持铁路建设，这使的英国的铁路网络迅速扩展，连接了主要城市和工业区。
铁路的出现极大地促进了工业革命的发展，推动了原材料和商品的快速运输。
随着铁路的发展，1844年，英国通过了《铁路法》，铁路的建设在英国实现了标准化。
此时的欧洲各国对铁路建设趋于成熟。
奕?说道：“太后莫不是想引进火车？”
慈禧说道：“确实如此，铁路一旦建成，货物运输会极其便利，京城和天津之间日内就可到达。如若有战事，运兵迅速，国防战力成倍增长！”
工部尚书爱仁说道：“英国大使倒和我提过想建设一条铁路，平原地带费用大概一万两银子一里路。”
（题外话：清朝的第一条铁路是吴淞铁路，但严格意义上来说，它并非由清政府自主修建，而是由英国怡和洋行擅自修建的。这条铁路于1876年建成通车，连接上海和吴淞，全长约14.5公里。然而，由于清政府和保守势力的强烈反对，认为铁路会破坏风水、影响社会秩序，吴淞铁路在运营仅一年后，于1877年被清政府以28.5万两白银赎回并拆除。）
慈禧说道：“铁路迟早要修建，着议政王和英、法、德、美西国大使商议引进铁路。拟修筑铁路从唐山至天津！铁路是一件利器，若国富民强，可抵御外敌！可若国家孱弱，外敌一旦从天津登陆，一日内就可到达京城，你们想想不可怕吗？”
议政王问道：“所以，我们只能先修唐山到天津的铁路？”
慈禧说道：“是的，议政王辛苦一下，会同户部、工部、提出方案，让西国有实力的公司竞价。最重要的是我们的人要参与到建设中，学到真本领。以后我们国家铁路建设要靠自己人！”
慈禧又说到：“铁路的建设需要大量的钢材，外国公司想修建铁路就会自己拉设备来炼钢！凡是涉及基础建设的着令免除关税！即完成了招商又能建设国家，何乐而不为？”
众人皆呼：“太后英明！”
慈禧接着说道：“好的政策要广而告之，议政王把这个消息告诉各国大使和商户。”
奕?说道：“美国驻华大使要更换了，我们借欢迎驻华大使的名头，组织一场欢迎酒会，席间和他们各界交流一下。”
慈禧同意了这个意见。
蒲安臣1820年出生于美国纽约州一个虔诚的基督教家庭，1846年从哈佛大学毕业后，开始从事律师工作。他主张废除奴隶制度，是共和党的创始人之一，他坚定的拥护林肯，作为共和党的创始人，蒲安臣从1855年开始担任国会议员。
1861年美国共和党的林肯在竞选中获胜，林肯将蒲安臣派往奥匈帝国担任公使，当蒲安臣到达巴黎时，却收到到奥匈帝国外交部的信函，告知拒绝他担任大使。
因为在1848年欧洲革命中，蒲安臣发表过同情匈牙利革命的演讲。林肯就转派蒲安臣派往中国做大使。
1862年8月，在外交部的礼堂内，一场欢迎蒲安臣的酒会热闹的举行。
在酒会上，奕?作为东道主发表了热情洋溢的讲话，同时抛出了重磅消息，清国决定建设铁路，引进钢铁厂，欢迎对华投资。一时间各国大使和商界名流都大为震撼，清国怎么突然变的这么开放了。