强国必霸，是千古不变的道理。不趁强盛时扩张，衰落时就会失去更多。
就好比富人和穷人，家财积累不同，抵抗天灾人祸的能力自然也有强有弱。
穷人之前或许还不算穷，但也没有多少积蓄。一场火灾，一场大病，就可能成为贫困者。
富人则有不同，就算家财损失过半，可能也只是退到平民阶导，依然是衣食无忧。
花无百日红，人无千日好。这个道理，用于团体和国家，也是一样。
何况，大明帝国现在的扩张，不仅没有穷兵黜武、劳民伤财，反倒是不断为其注入金钱和物资。
以战养战，越战越强。形成良性循环，并且得到好处，自然也就能持续长久，欲罢不能。
“孟加拉最为富庶，就算只占数邦之地，一年的赋税收入也足够政务运转，并能拔款扩大印度洋海军。嗯，还能每年上缴朝廷两百万银元。”
“湄公省的扩张速度放缓，但每年能够供应的粮食，再加上本土的产量，也会有很大的富裕。”
“吕宋自给自足是没有问题，但今年的赋税可能不会有太多赢余。要想发展经济，矿产开采应该是最快的办法。有铜又有金，劳力可用土著。”
“缅甸的赋税节余也有百万，而登嘉府离建省的标准又近了一步，婆罗洲的人口，还要继续增长……”
黄立阅看着文件，其中就有南上房的统计报告。
大明的财政因为孟加拉的征伐而一下子宽松起来，各处的海外占领地也没有造成负担。
本土的情况也是蒸蒸日上，北方的恢复重建今年就能基本完成。除了辽东的持续投入，已经没有了太重的负担。
除了孟加拉这个赋税大户，湄公省和缅甸这两个粮食大省，其他的海外占领地还处在开发经营的初期阶段。
象黄立寄予厚望的金鸡纳树和橡胶树，都是刚刚种植。面积铺得很大，但要成材产出，还要两三年的时间。
经济作物的种植，自然影响到了粮食的产出。只是赖于一年两三熟的气候环境，自给自足，甚至是有存粮，却是不用担心的。
还有正在孟加拉扩大种植规模的棉花，以及南洋地区另外一种经济作物甘蔗，都将为大明提供财政上的收入。
黄立是大明的舵手，也是设计师。地盘是抢来占上了，如何经营开发，如何长久统治，还是需要他的建议和指点。
毕竟，占领海外之地，抢掠财富物资，强制归化同化，发展经济等等，对于大明官吏来说，都没有可以借鉴的经验。
黄立也没有，但他有见识。可以从历史，从西夷那里学习参考。
比如印度，由于人口太多，又太能生。黄立已经放弃了全部占领的计划，但这并不意味着放弃控制。
为了在这块富饶的土地上获取财富，黄立就准备效仿英国佬的做法，也就是柴明达尔制度，又叫包税人制度。
简单来说，就是在当地扶植代理人，对辖区以包税方式进行搜刮。
这些被扶植的包税人，除了可以抽取一定比例佣金，还享受征收田赋和世袭领地的权利。
在这样的激励下，包税人会疯狂压榨底层民众，使得大明能够不费吹灰之力，就将巨额财富收入囊中。
而要扶植包税人，就要以武力为后盾，迫使土邦接受大明帝国的保护。而土邦领主缴纳的税赋，又可以被称为保护费。
所以，大明帝国与莫卧儿帝国必将有一场大战。不击败莫卧儿帝国，众多土邦也不会见风使舵，倒向大明帝国。
反正，对于各土邦领主来说，能够维持自己的统治和利益，向谁缴获钱财都是一样的。
当然，也不是对全部土邦都是这样的政策。有些要地，还是要长期占领，并且稳固统治的。
比如孟加拉，以及东边的土邦，在陆地上与缅甸连接起来。还有矿产丰富的土邦，以及一些沿海港口。
先是包税制，再是商品倾销，这是英国佬的手段，黄立信手拈来，稍加改动便能施行。
“孟加拉兵不知道当不当用，为了确保万一，还是要增加兵力。缅人、越人、高棉人训练的时间长，应该要强过孟加拉兵。”
“还有登嘉府的驻军，也能参加作战。莫卧儿帝国的兵力很多，但在武器装备上却差得远。”
黄立思虑着，决定向孟加拉继续移民。
一方面稀释孟加拉人的比例，一方面把归化同化慢的孟加拉人迁徙到其他的印度土邦。
毕竟，孟加拉是要长期统治的，与大明疆域无异，人口比例肯定是要进行改变的。
缅甸也是一样，不断地向外迁徙缅人，又从云南迁入百姓，改变人口比例会更加顺利。
而象归化，甚至同化的缅人、越人、高棉人，会被逐渐迁徙到吕宋、登嘉府、孟加拉和婆罗洲。
在陌生的居住地，这些人将继续被同化，穿明服说汉语学汉字。
十几年，或是几十年后，他们的户籍文书上也只会是明人，被抹除了原来的民族称呼。
“很快，对外的移民又会加
上倭人啦！”黄立放下文件，接过温热的茶水，慢慢喝着。
离秋天还有两个多月的时间，北洋海军和参战陆军正在加紧准备。按照进度，完全能够按时展开行动。
在黄立看来，取得胜利是毫无疑问的。尽管鲸吞不容易，但拿下九州岛，却是比较轻松的。
德川幕府或许会集结重兵，前来与明军大战；也或许服软认输，签订城下之盟，割让九州岛。
不管是哪种情况，黄立都有较为充分的准备和应变。
如果能够重创幕府的军队，签订条约时能够索取更多的处益；如果只是得到九州岛，便要经营两三年，再对幕府展开大攻势。
相对于倭国那么小的地盘，其人口众多，这才是缓而图之，采取温水煮青蛙策略的主要原因。
也不是所有的倭人都有资格被移民，被归化同化。战场上的俘虏，就没这个待遇。
他们与吕宋和婆罗洲土著一样，将成为奴隶。或是在当地采矿，或是被运往大明本土，在各矿山挖煤掘矿。
这些免费的劳力，干着又脏又累的活儿，却只要管饭就行，性价比很高，也很受欢迎。
除了采矿挖煤，治河也占了大头。已经有上万吕宋土著被运来，正在挖掘淮河出海口。
从勒辅和陈潢的上呈的奏疏看，再有月余，淮河便能重新入海。只是泥沙量大，可能用不了多长时间，还会淤阻。
对此，黄立倒没有苛责。黄河泥沙量大，不断地抬高河床，这是很难根治的大问题。
后世那么发达的科技，那么多的机械，也没有改变黄河成为悬河的事实。
所以，有时候说人定胜天，也不过是激励的口号罢了。在真正的大自然威力面前，人力是渺小的。
“不管怎么样，治河是长期而艰巨的任务，也不可能彻底杜绝洪涝灾害的发生，只能是尽力减小危害。”
黄立想到想到后世差不多每年都要抢险救灾，每年也都有灾害，心中也就淡然了。
幸好能向海外移民，象江淮这样的重灾区，居住人口已经大为减少。以后再有灾害，损失也会降低，朝廷赈灾的花费也会减少。
“启奏万岁，科学院方院士前来觐见。”小柳见皇爷得空儿，忙躬身禀道。
黄立点了点头，说道：“宣吧！”
时间不大，方以智和儿子方中通便进到殿内，跪倒叩头，山呼万岁。
“方卿免礼。”黄立微笑着抬了抬手，“赐座。”
方以智和方中通谢恩后，在绣墩上斜签着身体坐下，仪态恭谨。
黄立从文件中抽出两张，斟酌了下字辞，才开口说道：“今日召方卿来，是想借助二位天文上的渊博学识，尽快开始经度测试的研究……”
方以智恭敬地听着，不时观察皇帝的神情。
但见皇帝时而低头看着纸上的记录，时而边想边说，时而温熙地看他们一眼。
“真是睿智博学，又英明神武的皇帝啊！大明之幸，万民之福啊！”
对于皇帝是不是朱三太子，方以智早已经不在纠结。光复华夏的战功，驱除腥膻、重复衣冠的传绩，使所有的置疑都不再重要。
“即便朱三太子尚在，也绝不可能与之争锋。兴许，漠漠无闻才是最好的保全之道。”
黄立还在缓缓说着，“法国花重金购置了世界上最好的天文望远镜，并在巴黎近郊建造了巴黎天文台，打算彻底解决经度问题……”
古代的航海只能沿着海岸线走，否则等待船员的就是死亡。
当初郑和下西洋就是如此，所以他最远只能到达非洲，不可能发现隔海相望的美洲大陆。
不仅是郑和，当时世界上所有那些往来于欧亚非之间的商船，都必须沿着固定的航线行驶，并依靠汪洋中的海岛作为参照物，来确定自己的位置。
相比之下，纬度的测量则需要一点技术含量。
但也不是天大的难题，只需要一台能够测量星体高度的象限仪就可以了。
把象限仪水平放置，一端对准北极星，读出它和水平面的夹角，就是纬度。
而且，稍微有点经验的海员还能够利用太阳的高度测出纬度，只不过需要测量员用一只眼睛直视太阳。
据说，当时的远洋船上，每二十个老船长就会有十九个因为常年对着太阳看而变成独眼龙！
不过，如果牺牲一只眼睛能够换来全船人的平安，倒也值了。
无论是用指南针指南，还是测量天体高度，都需要一个稳定的地平线，于是人们发明了“常平架”。
类似的装置中国人也曾经发明过，但却用来制作“卧褥香炉”。
无论贵妇们怎么转动这个镂花铁球，里面的熏香始终直立不倒，香灰也不会倒出来弄脏被褥。
有了常平架，纬度就变成了一个非常容易测量的参数。
因为纬度是由自然法则确定的，赤道就是零纬度，两极则是90度，无论哪里都一样。
但经度就不同了，地球一直在转，没有任何天然的办法确定零经度的位置，只能人为
规定。
同样，也没有任何天体能够用来直观地显示经度的差异。
但经度的测量，意义却是非常重大。如果有了准确的测量工具，就能使船只定位自己的航行位置。
如果能够准确测量经度，就意味着船只可以远离固定航道，且不迷航，从而发现更多的陆地和岛屿。
这不仅仅是航海的大进步，船员们的福音，更是大国竞争的优势，为其在大海上的统治地位奠定坚实的基础。
为此，极具野心的法国的路易十四出资成立了“皇家科学院”，并花重金把一大批欧洲顶尖科学家招到法国，在皇家科学院任职。
除了大航海的需要，海上争霸的优势，法国人打算解决经度问题，然后名正言顺地把巴黎天文台所在地定为本初子午线。
“英国人也不甘落后，正在筹建一个经度委员会，并拿出巨额的悬赏，来解决这个问题。”
黄立似乎是无奈地苦笑了一下，说道：“方卿，对于经度测量的方法，你有何见解？”
科技人才的缺乏，显然是大明难以克服的困难。欧洲顶尖的科学家，大明肯定是没有的。
就是方以智这样走在前面的，也差之很远。
方以智和儿子方中通在之前已经看过了皇帝转发的信息，对于这场经度测量掀起的国家竞争，也有了一定的研究和了解。
在皇帝期待的目光中，方以智沉默半晌，才有些沉重且惭愧地说道：“回万岁，微臣无能。虽然月距法从原理上来讲确实可行，但是……”
所谓的月距法，也是当时提出的测量经度的一个解决之道。
但首先必须画出一张准确的星表，搞清所有的星星每时每刻所在的位置，然后再搞清月亮每一天的运行轨迹。
只有先完成这两件工作，才有可能运用这个方法进行海上定位。